2022年5月22日，丹東黃海汽車有限責(zé)任公司工廠大門前，一批嶄新的黃海純電動公交車排列整齊，即將發(fā)往內(nèi)蒙古呼和浩特，這也是黃海客車復(fù)工復(fù)產(chǎn)后正式完成的第一批訂單。

疫情前期，黃海客車有多批訂單正在生產(chǎn)中，其中就有內(nèi)蒙古客戶訂購的457臺純電動公交車。按照原計劃，這批公交車5月底前要交付260臺，6月中旬前再交付100臺。但是突如其來的新冠疫情，對公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序造成了不小影響。

即將交付的360臺車中，有部分車輛還在總裝車間等待組裝下線，如果這批訂單無法按時交付客戶，企業(yè)將面臨著巨大的違約風(fēng)險。丹東合作區(qū)經(jīng)發(fā)局在得知情況后，第一時間派專人到企業(yè)了解生產(chǎn)訂單的排產(chǎn)和交付進(jìn)度，并對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作方案、相關(guān)防疫物資及閉環(huán)管理工作等重點環(huán)節(jié)進(jìn)行了實地指導(dǎo)。

前期籌備工作完成后，黃海客車正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在區(qū)經(jīng)發(fā)局監(jiān)督指導(dǎo)下，首批員工陸續(xù)返崗，向企業(yè)提供了個人身份證信息、居住地址、48小時核酸陰性報告、疫苗接種情況等材料后，經(jīng)過企業(yè)的“點對點”接送，抵達(dá)工廠進(jìn)行緊急訂單生產(chǎn)交付的收尾工作。

5月21日，原計劃交付的360臺車輛中的130臺全部整裝完畢，如何將這些車如期發(fā)運(yùn)給客戶，又成為擺在企業(yè)面前的一大難題。區(qū)經(jīng)發(fā)局主動承擔(dān)起協(xié)調(diào)車輛發(fā)運(yùn)的任務(wù)，積極研究車輛運(yùn)輸方案，指導(dǎo)企業(yè)辦理車輛備案發(fā)運(yùn)手續(xù)，并開辟綠色通道，派專人親自到高速口協(xié)調(diào)車輛發(fā)運(yùn)、車輛發(fā)運(yùn)司機(jī)入丹以及外來人員與企業(yè)人員實現(xiàn)非接觸式交車等工作，全程監(jiān)督指導(dǎo)企業(yè)實現(xiàn)閉環(huán)管理。

據(jù)城市交通網(wǎng)了解，130輛純電動公交車將于月底前抵達(dá)呼和浩特，剩余230輛純電動公交車正在搶抓工期，爭取在最快時間內(nèi)交付使用。