為認真貫徹落實天津市第十二次黨代會精神,堅持以人民為中心的發(fā)展思想,更好滿足人民群眾高品質(zhì)生活新期待,天津軌道交通運營集團在智慧出行上不斷深入探索創(chuàng)新,于近日完成了天津地鐵文化中心站智能導向標識系統(tǒng)改造和天津站查詢機系統(tǒng)升級工作,進一步推進智慧車站建設,為市民便捷出行帶來全新體驗。
智能導向標識改造,一屏讀懂站內(nèi)信息
傳統(tǒng)導向標識采用燈箱顯示,信息量有限,內(nèi)容較為固定。本次改造選取出入口較多的換乘站:文化中心站和天津站,將電子媒體與傳統(tǒng)導向燈箱結(jié)合,實現(xiàn)了換乘線路、首末班車時間、出入口等信息綜合顯示,乘客在站內(nèi)可以快速、直觀獲取指引信息。通過分析乘客需求,我們在乘車通行關鍵點位增設智能顯示大屏,使乘客一目了然,通行更加便捷。
地鐵5號線工作人員介紹說,“車站應用智能導向標識還可以發(fā)布站內(nèi)運營信息。根據(jù)運營需求隨時更新顯示內(nèi)容,比如近日開通的文化中心站H口,我們在導向標識上做了溫馨提示,在豐富乘客服務功能的基礎上也提高了車站運營管理的靈活性。”
智能查詢導航功能升級,站內(nèi)換乘直觀高效
針對交通樞紐站出入口多、站內(nèi)面積大、服務需求多樣等特點,本次對天津站查詢機進行了系統(tǒng)功能再優(yōu)化,增加了站內(nèi)導航功能,通過搜索目的地可以快速獲得出入口、衛(wèi)生間、客服中心等地點的導航信息,為乘客節(jié)省時間。
運營集團打造智慧出行矩陣
本次選取文化中心站、天津站進行智能系統(tǒng)升級改造,將智慧功能再優(yōu)化,為乘客提供了更加舒適、智慧、便捷的服務。
下一步,運營集團將繼續(xù)深化“迎盛會、鑄忠誠、強擔當、創(chuàng)業(yè)績”主題學習宣傳教育實踐活動工作,踐行“建城市未來、享美好生活”企業(yè)使命,進一步推動運營服務質(zhì)量持續(xù)提升,打造智慧出行矩陣,提升人民群眾出行幸福感、獲得感。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...