客車作為打通城市公共交通脈絡的重要載體,在交通強國建設進程中承擔著重要使命。為了更好地順應國內行業的新發展和新需求,由城市交通網發起,浙江省城市公共交通協會、福建省公共交通協會、山東省城市公共交通協會、江蘇省綜合交通運輸學會運輸分會、江西省城市公共交通協會、河南省公共交通協會、四川省城市公共交通協會、貴州省城市公共交通協會、新疆維吾爾自治區城市公共交通協會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯合主辦的2024第13屆上海國際客車展覽會將于2024年12月18日-20日,在上海新國際博覽中心召開。
作為國內外客車生產技術的專業集會,上海國際客車展覽會自創辦始就倍受各界關注。
2024年上海國際客車展將全面升級,2024CIBE主題為“創新“智”造 引領未來“,20000多平方米總展出面積,設有客車、智慧公交、氫燃料電池等主題,從原材料、零部件到整車制造企業,再到氫能與燃料電池、輕量化制造等,涵蓋產業鏈上下領域,滿足客戶多層次需求。
高調亮相,打造極“智”體驗
每屆客車展的新品發布會,都會是一大亮點,引起現場無數參觀者的駐足圍觀。
中車電動C07純電動低入口公交車首發,是中車電動在發布城市公交全面升級解決方案和鯨系列家族系列化產品X6、新C10、X12等車型后的又一款重磅力作,充分滿足民眾對出行‘開始一公里’和‘最后一公里’的需求,填補了城市短途公交線路空白。
中國客車及零部件企業在市場競爭中表現出色,獲得了國內外許多客戶的青睞,中國客車軍團的崛起,推動了國內行業的整體發展,并促使中國客車企業向世界市場進軍。
上海國際客車展覽會作為客車行業的一次盛會,除了產品展示,展覽會還將舉辦一系列專業論壇和活動,探討客車行業的發展趨勢、政策法規、市場需求等熱點話題,為參展商和觀眾提供交流合作的平臺。
作為國內外客車生產技術的專業集會,2024年上海國際客車展覽會上,中國車企及零部件企業又將帶來哪些大動作刷新觀眾的眼球?
2024年12月18日-20日,CIBE上海國際客車展誠摯邀請全球客車行業的相關企業和專業人士參加本次展覽會,共同探索“創新“智”造”的發展之路。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...