軌道交通展消息 羅貝爾鐵路自動化(Robel Rail Automation)近日展示了其全新自動化測量與檢測車輛——Rospect。這款2.3米長的車輛在一段短軌上往返運行,讓觀眾近距離體驗其先進功能。
Rospect自動化測量車:高效、精準、智能Rospect初期設計為雙人操作,未來可升級為遙控操作,并最終實現全自動化。這款車輛采用電力驅動,配備兩塊2.3千瓦電池,最高運行速度可達30公里/小時。車輛通過內置屏幕實時顯示基礎設施狀況數據,這些數據由超聲波測量設備和Vogel & Pl?tscher提供的軌道表面裂紋測量工具收集,并通過Ronnected云平臺進行聚合處理。該系統能夠檢測軌道表面以下7毫米的區域,精準識別滾動接觸疲勞、頭部裂紋、蹲坐缺陷、金屬損耗和點蝕等損傷。
機器人修復技術:快速修復軌道缺陷羅貝爾展臺的另一大亮點是其軌道缺陷修復機器人,該設備專為快速修復直線軌道及道岔交叉點缺陷而設計,整個過程完全自動化,修復時間僅需一小時。該設備安裝在一節標準60英尺貨車上,展臺上展示了其模型。貨車上20英尺的空間用于混合動力系統,包括電池和發電機,發電機在設備重新加載或高負荷運行時提供支持。另40英尺的自動化模塊內裝有機器人單元,該單元安裝在一個可伸縮的支架上,支架配備輪子,可直接在修復現場的軌道上運行。
機器人單元包含兩個工作頭,協同完成缺陷評估與修復任務。掃描單元通過激光雷達(Lidar)掃描儀評估損傷程度,為控制團隊提供軌道頭部狀況的數字化記錄。處理單元根據掃描數據執行焊接和銑削操作,重塑軌道表面。隨后,掃描單元再次掃描修復后的軌道,確認修復質量。該系統兼容多種軌道類型和輪廓,確保廣泛適用性。
羅貝爾鐵路自動化通過此次展覽展示了其在軌道維護領域的創新技術,為鐵路基礎設施的智能化、自動化管理樹立了新標桿。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...