2月27日,深圳市發(fā)改委正式發(fā)布《深圳市2023年重大項(xiàng)目計(jì)劃》,項(xiàng)目清單顯示,今年深圳市重大項(xiàng)目計(jì)劃共安排項(xiàng)目841個(gè),總投資約3.6萬億元,年度計(jì)劃投資2813.5億元。
據(jù)了解,深圳市2023年重大項(xiàng)目安排中包括前期項(xiàng)目247個(gè),建設(shè)項(xiàng)目594個(gè)。從投資來源方面看,政府投資類項(xiàng)目年度計(jì)劃投資513.7億元,占比18.3%,社會(huì)投資類項(xiàng)目年度計(jì)劃投資2299.8億元,占比81.7%;從行業(yè)領(lǐng)域看,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目247個(gè),年度計(jì)劃投資898.9億元,占比32%;基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目294個(gè),年度計(jì)劃投資987.8億元,占比35.1%;民生改善類項(xiàng)目300個(gè),年度計(jì)劃投資926.8億元,占比32.9%。
遴選優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目年度計(jì)劃投資穩(wěn)步增長
今年,深圳841個(gè)重大項(xiàng)目投向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善三大類重點(diǎn)領(lǐng)域。其中,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目247個(gè),年度計(jì)劃投資898.9億元。將主要聚焦“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)揮重大先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目牽引帶動(dòng)作用,包括華潤微深圳12英寸集成電路生產(chǎn)線、欣旺達(dá)鋰離子電池智能智造產(chǎn)業(yè)園、“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城等建設(shè)項(xiàng)目;推動(dòng)深圳灣實(shí)驗(yàn)室光明科學(xué)城園區(qū)(一期)、比亞迪全球研發(fā)中心等項(xiàng)目前期工作。
基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目294個(gè),年度計(jì)劃投資987.8億元。將聚焦提升城市樞紐輻射功能、增強(qiáng)城市韌性等,重點(diǎn)推進(jìn)深圳平湖南至鹽田港鐵路改造工程、中石油深圳液化天然氣應(yīng)急調(diào)峰站、羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程等項(xiàng)目建設(shè);推動(dòng)國家管網(wǎng)深圳LNG應(yīng)急調(diào)峰站二期儲(chǔ)氣工程、羅沙路改造工程等項(xiàng)目前期工作。
民生改善項(xiàng)目300個(gè),年度計(jì)劃投資926.8億元。主要聚焦“民生七優(yōu)”,以及城市公共服務(wù)水平提升和生態(tài)環(huán)境改善,重點(diǎn)推進(jìn)中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院阜外醫(yī)院深圳醫(yī)院三期、天津大學(xué)佐治亞理工深圳學(xué)院校區(qū)、深圳紅樹林濕地博物館等項(xiàng)目建設(shè);推動(dòng)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深汕校區(qū)一期、深圳科技博覽中心等項(xiàng)目前期工作。
今年深圳將重大項(xiàng)目入庫標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化,同時(shí)提高入庫項(xiàng)目質(zhì)量,將重大項(xiàng)目總投資門檻設(shè)為為1億元,社會(huì)民生5000萬元。從投資來源看,今年社會(huì)投資類項(xiàng)目達(dá)428個(gè),總投資25571.4億元,年度計(jì)劃投資2299.8億元,占比達(dá)81.7%。
投資質(zhì)效提升重點(diǎn)投向四大領(lǐng)域
去年,深圳城市軌道交通建設(shè)邁上新臺(tái)階,地鐵12號線、14號線、16號線和6號線支線建成通車,新開通里程達(dá)128公里,創(chuàng)歷年之最,年末通車總里程達(dá)到559公里;教育綜合實(shí)力不斷提升,坪山高中園以及市第十三高、第十四高等18所高中開辦,新增公辦高中學(xué)位4.17萬個(gè);重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群加速建設(shè),工程生物產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、腦科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等建成運(yùn)營……2022年,深圳市本級政府投資項(xiàng)目728個(gè),完成投資754.1億元,計(jì)劃完成率達(dá)117.0%,政府投資質(zhì)效明顯提升。
根據(jù)政府投資項(xiàng)目計(jì)劃,2023年市本級政府投資項(xiàng)目計(jì)劃共安排項(xiàng)目566個(gè),實(shí)行ABC分類管理制度,年度計(jì)劃安排投資560億元。且重點(diǎn)投向城市基礎(chǔ)設(shè)施、民生服務(wù)、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新以及生態(tài)文明建設(shè)四大領(lǐng)域,投資約481.4億元,占年度投資規(guī)模的86.0%。
在城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,將重點(diǎn)推進(jìn)城市軌道五期、軌道四期及四期調(diào)整,以及深汕高鐵、穗莞深城際、深大城際、深惠城際等城際軌道交通和國家鐵路項(xiàng)目;民生服務(wù)領(lǐng)域,將優(yōu)化多層次教育發(fā)展體系,加快推進(jìn)龍崗高中園、光明高中園、深汕高中園、市第二十五高級中學(xué)等項(xiàng)目建設(shè);實(shí)施保障性安居工程,加快梅香里、安托山等人才住房和保障性住房建設(shè)購置及配套設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域,將強(qiáng)化重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)“鵬城云腦”網(wǎng)絡(luò)智能重大科技基礎(chǔ)設(shè)施土建工程、國家超級計(jì)算深圳中心(深圳云計(jì)算中心)升級換代土建安裝工程建設(shè);在生態(tài)文明建設(shè)領(lǐng)域,積極推進(jìn)珠江三角洲水資源配置工程,重點(diǎn)推進(jìn)大空港新城區(qū)截流河綜合治理、壩光片區(qū)防洪(潮)排澇工程、東部海堤重建工程(三期)等項(xiàng)目建設(shè)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...