為期三天的2023上海國際客車展落下帷幕。
本次展覽會規(guī)模龐大,參展企業(yè)眾多。展覽面積達(dá)到了數(shù)萬平方米,參展企業(yè)超過200家,參展企業(yè)涵蓋了客車整車制造、電動客車、燃料電池客車、輕型+客車、大型客車以及相關(guān)配套設(shè)備等領(lǐng)域,充分展示了中國客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)力和活力,吸引了國內(nèi)外專業(yè)觀眾18568人次。
技術(shù)創(chuàng)新成為本次展覽會的亮點(diǎn)
眾多參展企業(yè)紛紛展示了最新的客車技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。電動客車、智能客車、無人駕駛客車等成為本次展覽會的熱點(diǎn)話題。
中國中車城市公交C07在本次展會上重磅發(fā)布,作為一款定位于城市短途的公交車,解決大眾出行“開始一公里和最后一公里”問題,填補(bǔ)了公交線路的空白。中車X12新能源公交車、斷開式驅(qū)動系統(tǒng)等城市交通領(lǐng)域“黑科技”組團(tuán)亮相,充分展示了中車的技術(shù)實(shí)力和行業(yè)地位。
作為中國客車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),宇通客車展品一直備受期待,以其高品質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的技術(shù)水平吸引了眾多參觀者的目光。
申沃客車以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)贏得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可。
中國客車軍團(tuán),正以以其強(qiáng)大的制造實(shí)力和快速的發(fā)展勢頭,迅速崛起為全球客車制造業(yè)的重要力量。及時捕捉市場需求,迅速調(diào)整生產(chǎn)布局,靈活應(yīng)對國內(nèi)外市場的變化。這種中國速度使他們在全球市場上具備了競爭優(yōu)勢,推動客車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,贏得了國內(nèi)外客戶的認(rèn)可和信賴。
全球化合作 平等互利
作為國內(nèi)外客車領(lǐng)域具有重要影響力的展覽品牌,展會為全球客車領(lǐng)域企業(yè)展示最新產(chǎn)品、頂尖技術(shù)和解決方案的同時,也為技術(shù)合作與貿(mào)易、信息交流搭建了最佳的商貿(mào)平臺。
本次展覽會邀請了來自全球各地的專業(yè)買家和觀眾參觀交流,本次展會吸引了來自美國、比利時、新加坡、韓國、泰國、印尼、意大利、智利等十幾個國家的參觀者前來參觀、洽談,進(jìn)行貿(mào)易活動。
同期活動 精彩紛呈
展覽會期間,舉辦了多場高水平的論壇和研討會,議題涵蓋了客車技術(shù)、市場前景、可持續(xù)發(fā)展等方面。這些活動促進(jìn)了國內(nèi)外企業(yè)的深入溝通與合作,推動了客車行業(yè)的國際交流。
本屆展會取得了圓滿成功,不僅展示了中國客車產(chǎn)業(yè)的繁榮與活力,也促進(jìn)了國內(nèi)外客車企業(yè)的深度合作與交流。相信展覽會的舉辦將為中國客車行業(yè)的全面發(fā)展帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...