一、企業簡介
合肥市軌道交通集團有限公司成立于2009年6月,是市屬大型國有獨資企業,企業注冊資本53.59億元,下轄建設公司、運營公司、資源開發公司、投資發展公司及多個控股、參股公司,現有員工1萬余人,主要從事城市軌道交通建設、運營、沿線相關資源開發及TOD開發等。
二、招聘計劃
(一)2025屆大專及以上學歷高校畢業生(含2024屆高校畢業生),符合相應崗位專業及學歷學位要求。(二)遵紀守法,品行端正,無違法違紀行為記錄。(三)學習成績優良,能按期畢業,在規定報到時間前取得相應專業畢業證書,本科及以上學歷的應取得對應學位證書。(四)身體健康,電客車司機、站務員崗位要求無色盲色弱。(五)熱愛軌道交通事業,符合招聘崗位要求,服從公司工作安排和崗位調配。
四、招聘流程
(一)報名方式
本次招聘采用網上投遞簡歷方式,通過合肥市國資委網站,合肥市軌道集團網站、公眾號等發布招聘信息。應聘人員在電腦端點擊招聘系統鏈接(https://www.hfgdjt.com:85/Index.aspx),在線查看招聘崗位信息,完成注冊后登錄系統報名,每人限報1個招聘崗位。自公告發布之日起接收報名,報名截止時間為2024年10月17日17:30。
(二)簡歷篩選
根據招聘崗位要求條件對報名簡歷進行擇優篩選,通過篩選將入圍招聘考核。
(三)招聘考核
公司將根據報名入圍情況,組織開展招聘筆試、面試工作,具體考核要求、時間、地點將另行通知。
(四)背景調查、心理測評及體檢
背景調查主要了解掌握候選人身份信息、教育背景、遵紀守法等方面情況。心理測評、體檢由公司統一組織。
(五)擬錄用人員公示及報到
通過背景調查、心理測評、體檢的擬錄用人員在公司官網公示3個工作日,公示無異議按規定簽訂就業協議、辦理入職手續,簽訂勞動合同。
五、待遇發展
(一)薪酬待遇:以工作業績為導向,薪酬模式為固定工資+績效工資,福利待遇包括五險一金、工作餐、工會福利、健康體檢等。(二)職業發展:公司為員工提供管理和技術雙通道職業發展路徑及豐富的職業化培訓。
六、應聘須知
(一)本次招聘不收取任何費用,不指定考試輔導用書,不舉辦也不委托任何機構開設輔導班,公司對報名應聘人員所提交的資料予以保密,資料恕不退還。
(二)在招聘過程中凡發現應聘人員與招聘要求條件不符或提供虛假資料、填報信息弄虛作假的,取消其應聘及錄用資格。
(三)招聘考核將根據報名情況分批組織開展,具體安排通過短信、電話或郵件等形式通知報名入圍人員,請保證填寫的所有聯系方式準確、暢通,凡因通訊不暢導致無法聯絡本人的,或所發送郵件/信息未及時獲知的,均視為本人自動放棄。未入圍招聘考核的人員將不再另行通知。
(四)公司可根據實際需要調整或取消相關崗位招聘計劃,并對本次招聘享有最終解釋權。
七、聯系方式
咨詢電話:0551-62662701
招聘系統技術支持:0551-62079351
監督電話:0551-63662357
聯系時間:工作日下午15:00-17:00
合肥市軌道交通集團有限公司
2024年10月10日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...