一、企業簡介
海東市公交集團公司成立于2015年3月30日,注冊資本為4936.65萬元,主要經營樂都、平安兩區城市公交、城鄉公交、班線、旅游、租賃、出租等客運業務,同時兼營汽車維護修理、車輛充電、廣告發布、道路旅客運輸站經營、車輛清潔服務等業務。
二、招聘計劃及崗位
三、招聘流程
(一)公開報名
1.網上報名時間:2025年5月13日至5月16日17:00截止
2.報名方式
本次招聘采用網上報名,報名應考人員需詳細閱讀招聘公告及誠信承諾書,如實提交有關信息并完成報名工作。報名應考人員請使用電腦端登錄(報名地址:http://baoming.amesoft.cn/s/hdjt2025)或直接掃描下圖二維碼,根據系統提示進行報名,建議使用谷歌瀏覽器。每人限報1個崗位,報名成功后不得更改。
(報名二維碼)
3.報名要求
報名應考人員須在考試報名系統上傳以下材料:
(1)個人近期免冠小二寸證件照;
(2)身份證原件彩色掃描件(正反兩面);
(3)戶口本原件彩色掃描件(首頁和本人頁);
(4)畢業證書原件彩色掃描件;
(5)《教育部學歷證書電子注冊備案表》(確保驗證碼的有效期至2025年6月底);
(6)所持有的駕駛證證件掃描件;
(7)所持有的資格(或職稱)證書掃描件。
(二)考試報名費
網上報名審核通過后,在報名系統繳納考試服務費100元/人,繳費成功后視為報名成功;網上報名審核通過但未繳費人員視為自動放棄。
(三)開考比例
應聘者開考比例為1:3,達不到開考比例的,根據實際報名情況,由用人單位根據崗位需求情況決定是否取消(或核減)、調整招聘崗位計劃。
四、筆試
(一)筆試時間
筆試擬定于2025年5月24日,具體時間和考試地點以準考證為準,請密切關注青海蜂鳥人力微信公眾號及個人手機短信關于發布的筆試通知。
(二)筆試內容
筆試內容以行政職業能力測試為主,時間120分鐘,分值為100分,筆試成績占總成績的50%。筆試缺考或成績無效的取消招聘資格。
(三)筆試準考證打印
打印具體時間將通過短信通知的方式告知。請報名應考人員收到筆試準考證打印短信通知后務必在規定時間內登錄考試報名系統下載打印準考證。未在規定時間下載打印準考證或參加考試者,視為自動放棄。
五、資格復審
(一)資格復審
根據筆試成績排名按照1:3的比例確定進入資格復審人員名單,筆試成績出現并列的,并列人員同時進入資格復審環節。由組織招聘考試的第三方機構對報名應考人員的身份信息、畢業證件及崗位所需其他資格證件的真實性進行現場資格復審。
(二)資格復審公示
資格復審合格人員名單將在青海蜂鳥人力微信公眾號進行公示,公示期為3天。
六、面試
(一)面試對象
通過筆試、資格復審人員。
(二)面試時間及地點
暫定端午節后,具體時間及地點另行通知。請密切關注青海蜂鳥人力微信公眾號。
(三)面試內容
所有崗位采用駕駛試乘技能+半結構化面試的方式進行,其中駕駛試乘技能占面試成績的15%,半結構化面試占面試成績的35%。面試成績占總成績的50%,成績保留2位小數。
(四)面試事項
應考人員必須在規定的地點和時間,持面試通知、有效居民身份證在考試地點候考。材料不全、證件與本人不符的考生取消面試資格。
七、考察
(一)政審
1.進入考察環節的考生須提供戶籍所在地或常住地區派出所開具的無犯罪記錄證明。
2.若發現擬聘人員在報名、考試過程中提供虛假信息,偽造、編造有關證件、材料、信息,一經查實,取消錄用資格。空缺崗位根據用人單位實際需求決定是否遞補。
3.對考察不合格出現空缺崗位時,根據用人單位實際需求決定是否遞補。
(二)體檢
進入體檢人員前往三級甲等及以上醫院體檢,體檢費由考生自理,體檢項目根據《公務員錄用體檢通用標準(試行)》《公務員錄用體檢特殊標準(試行)》執行。體檢不合格者取消招聘資格,空缺崗位根據用人單位實際需求決定是否遞補。因個人原因未按要求參加體檢的考生,視為自動放棄。
(三)遞補
政審或體檢不合格的取消招聘錄用資格,空缺崗位由用人單位根據崗位需要和筆試、面試情況研究決定是否遞補及遞補次數。
八、公示
根據筆試、資格復審、面試、政審、體檢結果,確定擬聘用人員,擬聘用人員名單將在青海蜂鳥人力微信公眾號進行公示,公示期為5個工作日。
九、注意事項
1.資格審查將貫穿招聘工作全過程,在任何一個環節發現不符合資格條件者,將隨時取消考試或招聘錄用資格。
2.本次招聘未組織、授權或委托任何機構及個人編輯、出版考試教材或復習資料;未與任何培訓機構合作,無備考交流QQ群及微信群,請報名應考人員提高警惕,切勿上當受騙。
3.本次招聘筆試、面試階段,報名應考人員均須使用國家通用語言(普通話),否則不計成績。
4.未盡事宜請在工作日工作時間內聯系咨詢招聘服務單位。
十、聯系方式
咨詢電話:0971-8013709 18997150127
招聘服務單位:青海蜂鳥人力資源有限公司
監督電話:0972-7699500
撥打時間:工作日9:00-12:00,14:30-17:00
海東市公共交通集團有限責任公司
2025年5月13日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...