2023年上海申通地鐵集團有限公司運營維護保障專業人員招聘啟事為適應超大規模軌道交通網絡運營的人才需求,上海申通地鐵集團有限公司下屬上海地鐵維護保障有限公司面向社會招聘運營維護保障專業人員,具體事項如下:
一、企業簡介
上海申通地鐵集團有限公司是一家融軌道交通投資、建設、運營管理、資源開發和設計咨詢為一體的大型國有企業集團,是上海軌道交通投資、建設和運營的責任主體。上海地鐵維護保障有限公司(以下簡稱維保公司),是上海申通地鐵集團有限公司下屬的軌道交通設施設備專業維護保障單位,下轄有五家專業分公司分別為:車輛分公司、供電分公司、通號分公司、工務分公司、物資和后勤分公司。
二、招聘基本條件
1.管理類崗位年齡不超過45周歲(計算截止時間為2023年12月31日,即1977年1月1日及以后出生),生產類崗位年齡不超過40周歲(計算截止時間為2023年12月31日,即1982年1月1日及以后出生);
2. 管理類崗位一般應具有中級及以上職稱,生產類崗位一般應具有高級工及以上職業技能等級;
3.具有3年及以上相關全職工作經歷;
4.遵紀守法,品行端正,身體心理健康,責任心強,吃苦耐勞,能承受較強的工作壓力,有較好的溝通能力和團隊合作能力。
5.有軌道交通工作相關經驗者可優先考慮。
6.具體應聘崗位要求見附表。運營維護保障專業人員招聘啟事附表.xlsx
三、招聘崗位
1. 技術管理
2. 車輛檢修工
3.觸網檢修工
4. 信號工
5. 通信工
6. 線路工、結構維護工
于2023年11月30日前投遞簡歷。應聘登記表中所需提交的各類證書、證明資料的電子檔請提交完整,并承諾相關信息完全真實有效,電子檔材料提交不完全的視作不符合條件。本單位僅接受網上報名,將擇優安排面試、筆試和實際操作考試,按程序錄取。
五、申明
本公司從未要求應聘者在面試、筆試和實際操作考試過程中繳納任何形式的押金、保證金、手續費等費用。希望廣大求職者注意辨別真偽,謹防上當受騙。如遇有人在面試、筆試和實際操作考試過程中要求應聘者繳納任何形式的押金、保證金、手續費等費用的行為,請及時向相關執法部門舉報。本公司將通過法律手段追究冒充本公司發布虛假招聘信息的任何企業或個人的法律責任。
上海地鐵維護保障有限公司
2023年11月6日
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...