蘇州軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營有限公司是蘇州軌道交通集團(tuán)二級(jí)子公司,承擔(dān)集團(tuán)公司土地一級(jí)開發(fā)、TOD二級(jí)開發(fā)(房地產(chǎn)開發(fā))、資產(chǎn)經(jīng)營管理任務(wù),主要負(fù)責(zé)軌道交通沿線站點(diǎn)、車輛段、停車場、聯(lián)絡(luò)線等用地的綜合開發(fā)。
因工作需要,公司現(xiàn)招聘人員2名,公告如下:
一、招聘原則
1. 公開平等:招聘信息公開透明,面向公司內(nèi)外部廣泛吸納人才,堅(jiān)持機(jī)會(huì)均等。
2.競爭擇優(yōu):競爭選拔、擇優(yōu)錄用,嚴(yán)格按照規(guī)定條件和程序甄選人才,根據(jù)考試測評(píng)結(jié)果擇優(yōu)錄用。
3.分類招聘:根據(jù)職位的實(shí)際招聘需要,選擇合適的招聘渠道,制定差異化的條件標(biāo)準(zhǔn)。
4.依法合規(guī):遵守國家及地區(qū)法律法規(guī)、監(jiān)管規(guī)定、行業(yè)要求及集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定。
二、招聘崗位
1.招聘崗位
江蘇省蘇州市。
3.招聘范圍
面向全社會(huì)公開招聘,符合任職條件均可報(bào)名。
三、資格條件
(一)基本條件
1.誠實(shí)守信,遵紀(jì)守法,品行端正。具有良好的個(gè)人品質(zhì)和職業(yè)道德,認(rèn)可公司經(jīng)營理念和企業(yè)文化,愿意履行公司員工義務(wù)和崗位職責(zé)。
2.沒有被其他單位懲戒、開除、辭退記錄,沒有違法、違紀(jì)或其他不良行為記錄。
3.具備報(bào)考崗位所要求的其它資格條件詳見崗位任職資格和條件,招聘崗位專業(yè)參考《江蘇省2023年度考試錄用公務(wù)員專業(yè)參考目錄》。
4.未與其他單位簽訂可能限制其為公司工作的競業(yè)限制條款、保密協(xié)議、勞動(dòng)合同等相關(guān)協(xié)議。
5.具有正常履行工作職責(zé)的身體條件,具備健康良好的心理素質(zhì)。
6.符合用人單位的履職回避要求
(二)崗位任職條件
詳見招聘崗位表。任職年限是指在相關(guān)單位工作的累計(jì)任職年限,以勞動(dòng)合同或社保繳費(fèi)證明為準(zhǔn),在校生實(shí)習(xí)期不計(jì)入任職年限。
四、招聘工作流程
本次公開招聘工作將按報(bào)名、資格審查、筆試、面試、背景調(diào)查、體檢、錄用等流程開展。
(一)報(bào)名
1.報(bào)名時(shí)間:自公告發(fā)布之日起至2024年1月12日(周五)止,報(bào)名時(shí)間以投遞簡歷時(shí)間為準(zhǔn)。
2.報(bào)名方式:采用網(wǎng)絡(luò)報(bào)名方式,不接受現(xiàn)場報(bào)名。簡歷投遞、證明材料上傳均通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。
3.報(bào)名網(wǎng)址:打開蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司官網(wǎng)(https://www.sz-mtr.com),點(diǎn)擊首頁右上角“人才招聘”按鈕進(jìn)入“招聘崗位”欄目。
4.投遞簡歷:在招聘首頁,點(diǎn)擊“社會(huì)招聘”欄目查看職位信息,“崗位招聘條件”需特別注意,確定應(yīng)聘該崗位后點(diǎn)擊“現(xiàn)在申請”按鈕,完善個(gè)人簡歷后進(jìn)行投遞(如學(xué)歷學(xué)位、家庭情況、工作經(jīng)歷、職稱信息等)。
5.附件上傳。應(yīng)聘者需將個(gè)人證件照(2寸)、身份證、畢業(yè)證、學(xué)位證及職稱證書等掃描件作為附件上傳(點(diǎn)擊“個(gè)人中心”-“簡歷附件”),所有文件總大小不超過:10MB,單個(gè)文件不超過1MB。
(二)資格審查
人事部門對照招聘基本條件及具體職位任職要求對應(yīng)聘材料進(jìn)行審核,重點(diǎn)審核人員信息的完整性及材料的全面性、規(guī)范性,并對不明事項(xiàng)進(jìn)行核實(shí)確認(rèn),根據(jù)審核結(jié)果確定筆試人員名單。
(三)筆試
筆試不設(shè)考試范圍,以崗位專業(yè)知識(shí)為主,職業(yè)傾向、思維能力及心理測評(píng)為輔,結(jié)合具體情況適當(dāng)增加其他測評(píng)方式。
(四)面試
面試采用半結(jié)構(gòu)化面試方式,多維度考察應(yīng)聘者與職位的匹配程度,現(xiàn)場打分,形成綜合評(píng)價(jià)意見。
(五)背景調(diào)查、體檢
綜合筆試和面試成績,擇優(yōu)確定擬聘用人選,并進(jìn)行背景調(diào)查。面試結(jié)束后,工作人員將在兩周內(nèi)通知擬聘用人員去三級(jí)甲等資質(zhì)的公立醫(yī)院體檢(標(biāo)準(zhǔn)參照《公務(wù)員錄用體檢通用標(biāo)準(zhǔn)(試行)》),體檢不合格者,不予錄用。
(六)錄用
對體檢、背景調(diào)查均合格的擬聘用人選,按規(guī)定簽訂勞動(dòng)合同,辦理相應(yīng)聘任手續(xù)。簽訂合同前,聘用人員需終止原人事關(guān)系,并處理完畢相關(guān)問題。
五、注意事項(xiàng)
1.請各位應(yīng)聘者認(rèn)真閱讀崗位要求,完整填寫并提交簡歷。如因個(gè)人信息不完整、操作不當(dāng)、不及時(shí)等原因未成功投遞者,由應(yīng)聘者自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2.本次招聘信息僅在蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司官網(wǎng)發(fā)布,對于發(fā)布虛假招聘信息的個(gè)人或機(jī)構(gòu),公司保留追究法律責(zé)任的權(quán)利;對應(yīng)聘者因虛假招聘信息造成的損失,公司不承擔(dān)任何責(zé)任。
3.本次人才招聘工作秉承公平、公正、公開的原則,如發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘人員在應(yīng)聘過程中有違規(guī)違紀(jì)等行為,取消應(yīng)聘資格,已獲錄用的,公司亦有權(quán)解除勞動(dòng)關(guān)系。
4.曾因犯罪受過刑事處罰在行政機(jī)關(guān)有違法犯罪記錄或者曾被開除公職的人員;受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分,正在處分(罰)期間的;正在接受紀(jì)律審查、司法調(diào)查等人員,不得應(yīng)聘。招聘小組將對應(yīng)聘人員提供的信息進(jìn)行審核,凡弄虛作假者,一經(jīng)查實(shí),立即取消考試資格或聘用資格。
5.本次招聘、錄用全程不收取任何報(bào)名費(fèi)、中介費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等費(fèi)用。任何媒體或互聯(lián)網(wǎng)站不得擅自轉(zhuǎn)載本網(wǎng)站由其他單位提供的招聘信息和服務(wù)內(nèi)容,如需轉(zhuǎn)載,必須獲得合法授權(quán)。
6.蘇州軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營有限公司有權(quán)根據(jù)崗位需求變化及報(bào)名情況等因素,調(diào)整、取消或終止崗位的招聘工作,并對本次招聘享有最終解釋權(quán)。
7.工作人員將以電話或短信等形式通知應(yīng)聘者參加筆試、面試。屆時(shí)請應(yīng)聘者保持手機(jī)通暢,并確保手機(jī)號(hào)碼填寫無誤。
8.如對招聘有疑問的,請咨詢:0512-69899895(僅工作日9:00-11:30,13:00-17:00)。咨詢電話僅解答報(bào)名相關(guān)問題,有關(guān)筆試面試的內(nèi)容、成績、人選名單等問題不在答復(fù)范圍內(nèi)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...