一、公司簡(jiǎn)介浙江省軌道交通運(yùn)營(yíng)管理集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“浙江軌道集團(tuán)”)成立于2017年5月,是省交通集團(tuán)貫徹省委、省政府“交通強(qiáng)省”戰(zhàn)略的重要載體和全省軌道交通領(lǐng)域主力軍,是全國(guó)首個(gè)省級(jí)軌道交通統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理試點(diǎn)企業(yè)。2021年12月,為積極貫徹落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)方案,省交通集團(tuán)按“兩公司、一平臺(tái)”戰(zhàn)略部署,決定對(duì)軌道交通板塊建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理體制進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整,成立鐵路建設(shè)總指揮部,將集團(tuán)所屬的原金臺(tái)鐵路、湖杭鐵路、杭溫鐵路二期、衢麗鐵路、金建鐵路等項(xiàng)目公司納入浙江軌道集團(tuán);同時(shí),為做好金麗溫、九景衢、衢寧等地方性鐵路資產(chǎn)管理,成立浙江省鐵路發(fā)展控股集團(tuán)有限責(zé)任公司,與浙江軌道集團(tuán)黨委融合管理。截至目前,浙江軌道集團(tuán)下轄9家全資、控(參)股運(yùn)營(yíng)子(分)公司(浙江幸福軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司、浙江海寧軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司、臺(tái)州暢行軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司、上海申浙數(shù)智軌道科技有限公司、浙江省軌道檢測(cè)科技服務(wù)有限公司、浙江省鐵路建工集團(tuán)有限公司、杭州維修養(yǎng)護(hù)分公司、杭州物資貿(mào)易分公司、杭州全過程工程咨詢分公司),5個(gè)鐵路建設(shè)指揮部,業(yè)務(wù)主要包括以省為主的鐵路及城市軌道運(yùn)營(yíng)、省內(nèi)指令性鐵路項(xiàng)目的建設(shè)以及鐵路資產(chǎn)管理等,致力于打造全國(guó)省級(jí)軌道(鐵路)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理第一平臺(tái)。
現(xiàn)因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,面向集團(tuán)內(nèi)外部公開招聘優(yōu)秀人才,誠(chéng)摯歡迎有志之士積極應(yīng)聘,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
本次招聘崗位的報(bào)名時(shí)間截止2024年6月30日。符合崗位招聘條件者,可按以下方式(二選一即可)進(jìn)行報(bào)名:方式一:將個(gè)人簡(jiǎn)歷、學(xué)歷學(xué)位證書、職稱證書、榮譽(yù)證書等相關(guān)電子材料發(fā)送至對(duì)應(yīng)郵箱。方式二:可直接點(diǎn)擊網(wǎng)頁中的招聘崗位名稱投遞簡(jiǎn)歷。三、聯(lián)系方式1.浙江軌道集團(tuán)總部崗位簡(jiǎn)歷接收郵箱:gdyyzp@126.com ;咨詢電話:0571-87565033。2.幸福軌道公司崗位簡(jiǎn)歷接收郵箱:zjxfgdxz@126.com;咨詢電話:0577-89727094。3.海寧運(yùn)營(yíng)公司崗位簡(jiǎn)歷接收郵箱:zjhngdjt@163.com;咨詢電話:0573-87371988。四、其他說明1.本次招聘的總部管培生入職單位為浙江軌道集團(tuán)子(分)公司本級(jí),經(jīng)雙向選擇后確定入職單位,并簽訂勞動(dòng)合同。2.入職體檢費(fèi)用由入職單位統(tǒng)一承擔(dān)。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...