一、公司簡介
中國鐵建重工集團(tuán)股份有限公司(簡稱“鐵建重工”)創(chuàng)立于2007年,隸屬于中國鐵建股份有限公司,是集地下工程裝備、軌道交通裝備的研究、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè),位列全球隧道工程裝備制造商5強(qiáng)第1位、全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第30位、中國工程機(jī)械專業(yè)化制造商10強(qiáng)第1位、中國工程機(jī)械制造商第5位。2021年6月22日,鐵建重工(688425)在上交所科創(chuàng)板成功上市,創(chuàng)造了央企 A 股分拆上市首例、工程機(jī)械行業(yè)首家科創(chuàng)板上市、專業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域募資規(guī)模最大等多項(xiàng)科創(chuàng)板紀(jì)錄。
二、招聘崗位及條件
質(zhì)量工程師(J11154)? 社招? 全職? 湖南省·長沙市/株洲市
2024-03-25發(fā)布
工作職責(zé)
1、編制、下發(fā)、統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)過程卡、質(zhì)量控制計(jì)劃等,收集、歸類、歸檔相關(guān)的質(zhì)量資料;
2、協(xié)調(diào)處理車間日常質(zhì)量問題,負(fù)責(zé)外購?fù)鈪f(xié)件索賠;
3、對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行匯總、分類、分析,并進(jìn)行通報(bào);
4、根據(jù)檢驗(yàn)需要制作相應(yīng)的檢驗(yàn)工裝;
5、根據(jù)需要編制相應(yīng)的制度、管理文件,并跟蹤、落實(shí)、檢查;
6、根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出質(zhì)量改進(jìn)要求并落實(shí)檢查。
任職資格
1、本科及以上學(xué)歷,機(jī)械等相關(guān)專業(yè);
2、碩士5年、本科10年以上大中型機(jī)械制造企業(yè)質(zhì)量管理相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);
3、有全面主持ISO9000或TS16949質(zhì)量體系建設(shè)經(jīng)驗(yàn),具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累;
4、有豐富的現(xiàn)場質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn);有豐富的質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)。
三、報(bào)名時(shí)間
即日起招到即止。
四、報(bào)名方式
訪問鐵建重工集團(tuán)招聘官網(wǎng)社會(huì)招聘欄目
https://crchi.zhiye.com/social/jobs
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...