
安凱HFF6800GEVB公交車(純電動10-28座)-價格-車型參數(shù)-圖片
- 公告型號:
- 用途: 公交客車
- 車身長度: 8010mm
- 車身寬度: 2420mm
- 車身高度: 3120,3270mm
- 整備質(zhì)量: 8250,8510kg
- 總質(zhì)量: 12500kg
- 座位數(shù): 61/10-28
- 最高車速: 69km/h
- 電機/發(fā)動機 : JEETZ260XS1240AK03
- 電機/發(fā)動機功率: 120kW
- 電機/發(fā)動機品牌: 安徽巨一自動化裝備有限公司
- 前懸后懸: 1890/2020mm
- 彈簧片數(shù): 5/5
- 軸數(shù): 2
- 軸距: 4100mm
- 軸荷: 4450/8050kg
- 前輪距: 1910mm
- 后輪距: 1800mm
- 接近離去角: 9/10°
- 輪胎數(shù): 6
- 輪胎規(guī)格: 8.25R20
- 1.選裝空調(diào)或取消空調(diào);2.取消空調(diào)時,整車高度為3120mm,整備質(zhì)量為8250kg;3.選裝后視鏡;4.選裝另一款外部燈具;5.ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司;6.該車有外接充電裝置;7.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;8.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/合肥國軒高科動力能源股份公司;9.驅(qū)動電機生產(chǎn)企業(yè)/型號/額定功率/峰值功率:安徽巨一自動化裝備有限公司/JEETZ260XS1240AK03/60kW/120kW;10.可在全國銷售。
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安凱客車介紹

安徽安凱汽車股份有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所掛牌上市(股票代碼:000868)。目前,安凱股份公司共有2個客車整車和1個汽車零部件生產(chǎn)基地,是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)。擁有國家企業(yè)技術(shù)中心、國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、電動客車整車系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用國家地方聯(lián)合工程研究中心、國家博士后科研工作站、國家認(rèn)可的整車性能實驗室。安凱客車產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等,大中型客車同步、高中檔客車并舉。安凱客車采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線,全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車,全承載客車車身骨架采用16Mn矩形管,車身強度為一般客車的3-6倍,質(zhì)量比同級別車約輕8%,整車安全性高、質(zhì)量輕、燃油經(jīng)濟性好;半承載技術(shù)主要用于中輕型客車,半承載客車依托江淮汽車專業(yè)底盤的技術(shù)優(yōu)勢,經(jīng)濟性、舒適性受到客戶廣泛稱贊。安凱客車是中國豪華客車的領(lǐng)導(dǎo)者和標(biāo)桿,1993年,第一輛安凱豪華客車在成渝高速運營,填補了國內(nèi)高檔豪華客車的市場空白,開創(chuàng)了中國道路客運的新紀(jì)元。安凱股份公司依托全承載車身制造技術(shù),率先與全球知名高校和一流零部件企業(yè)合作,成功開發(fā)出一系列純電動、混合動力和氫燃料客車,電動客車整車系統(tǒng)集成技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,電機、電控、輪轂電機驅(qū)動橋等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)制造技術(shù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展進程中,安凱客車持續(xù)創(chuàng)新、積極推動無人駕駛、5G技術(shù)應(yīng)用落地。2017年安凱客車就已經(jīng)在深圳開放道路上進行無人駕駛客車的試運行,成為中國首款在公共道路試運行的無人駕駛客車。安凱以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)全面升級,助力未來智慧出行。公司認(rèn)真貫徹“敬客經(jīng)營質(zhì)量為本求真務(wù)實”核心價值觀,致力于制造最好的中國客車,努力為客戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù),產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。目前,安凱客車已出口美國、英國、法國、俄羅斯、澳大利亞、阿聯(lián)酋、新西蘭、新加坡、南非等近百個國家和地區(qū),建立了覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。
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