6月12日,中國國家鐵路集團有限公司董事長劉振芳視頻會見土庫曼斯坦內閣直屬交通通訊署鐵道署主席阿塔穆拉多夫·阿扎特,雙方共同簽署《中國國家鐵路集團有限公司與土庫曼斯坦內閣直屬交通通訊署鐵道署諒解備忘錄》。
劉振芳向為發(fā)展中土兩國鐵路友好務實合作作出重要貢獻的阿塔穆拉多夫·阿扎特和土方鐵路同行表示感謝。他表示,中土兩國鐵路同為鐵路合作組織成員,在多邊平臺框架下一直保持良好合作關系,取得了豐碩成果。隨著兩國關系不斷發(fā)展,中土兩國鐵路在共建“一帶一路”和推動中歐班列高質量發(fā)展等領域的務實合作將不斷深化,前景更加廣闊。雙方簽署諒解備忘錄,對促進中土兩國經貿聯(lián)系,發(fā)展途經中土的國際鐵路運輸通道,提升亞歐鐵路互聯(lián)互通水平,開展兩國間和過境兩國到第三國的國際鐵路貨物聯(lián)運合作具有重要意義。相信在此基礎上,兩國鐵路一定能夠取得更多合作成果,為持續(xù)深化中土全方位合作、推動構建中土命運共同體作出新的更大貢獻。
阿塔穆拉多夫·阿扎特感謝中國鐵路為推動兩國鐵路合作作出的努力。他表示,土方一直高度重視與中國鐵路之間的互利合作關系。土庫曼斯坦地處中國與歐洲之間,積極支持發(fā)展中國到土庫曼斯坦和過境土庫曼斯坦到歐洲的國際鐵路貨物運輸,尤其是集裝箱運輸。按照土庫曼斯坦發(fā)展交通運輸和鐵路設施的有關規(guī)劃,土方希望繼續(xù)深化與中國鐵路的合作,進一步推動“復興絲綢之路”戰(zhàn)略實施。相信此次諒解備忘錄的簽署,將為中土兩國鐵路合作提供更多機會,進一步暢通中歐間鐵路運輸通道,促進互利共贏發(fā)展。
國鐵集團副總經理宋修德主持諒解備忘錄簽署儀式。
根據中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統(tǒng)計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...