據CBS 7月17日報道?紐約市長埃里克·亞當斯（Eric Adams）正推進在地鐵站安裝備受爭議的武器探測系統。官員稱，首批站點將于幾天內進行安裝。
亞當斯幾個月前讓警方演示了一種武器檢測系統，如果乘客攜帶槍支、刀具或其他危險物品，iPad顯示屏上就會出現一個紅框。現在，他準備在一些特定地點安裝該系統。
周三，亞當斯說：“它們應該會在未來幾天內推出。”
據報道，即將安裝的系統是由一家名為Evolv的公司開發的，該公司的系統也用于市內的幾家醫院。由于技術不斷進步，不排除其他公司會發明更好探測系統的可能性，市政府仍在進行全球搜索。
亞當斯周三宣布這一消息時，官員們正召開新聞發布會表示地鐵犯罪率下降，據稱今年迄今為止，地鐵犯罪率下降了7.8%，而最近四周與去年同期相比，犯罪率下降了近27%。
官員們說，他們希望新系統能應對那些讓人覺得地鐵不安全的隨機暴力行為，比如3月初在Nostrand Avenue站發生的地鐵槍擊案。
目前還不清楚哪些車站將率先安裝該系統。MTA表示，這由市政廳決定。但市政廳的消息來源告訴CBS，紐約警察局和MTA仍在討論具體位置。市長表示，一旦選定站點，就會公之于眾，并告訴乘客具體規則是什么。
接受采訪的多名地鐵乘客表示，如果有益于公眾安全，這不失為一種好辦法。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例，在2024...
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