軌道交通展消息 近年來,中國與巴西在軌道交通領(lǐng)域的合作日益密切,多個重大在建項(xiàng)目成為中巴友誼與合作的象征。這些項(xiàng)目不僅助力巴西基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化,更加深了兩國在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和文化等多方面的聯(lián)系。一起來看看中巴軌道交通項(xiàng)目有哪些!
2024年5月29日,中國中車與巴西圣保羅州政府正式簽署了圣保羅城際鐵路北軸線項(xiàng)目的特許經(jīng)營合同。該項(xiàng)目全長101公里,連接圣保羅、容迪亞伊和坎皮納斯三大都市區(qū),預(yù)計(jì)服務(wù)1500萬人,成為巴西速度最快、設(shè)施最現(xiàn)代化的城際鐵路。
項(xiàng)目內(nèi)容涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施改造、新建工程、車輛采購,以及運(yùn)營維護(hù)。該項(xiàng)目的建設(shè)不僅優(yōu)化了當(dāng)?shù)亟煌ńY(jié)構(gòu),還直接創(chuàng)造了1萬個就業(yè)機(jī)會,帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
8月12日,中國通號國際控股成功中標(biāo)巴西圣保羅城際鐵路北軸線項(xiàng)目信號系統(tǒng)供貨集成安裝總承包工程。該項(xiàng)目將采用中國通號全自主知識產(chǎn)權(quán)的ETCS-2級列控系統(tǒng)。
2024年5月28日,在巴西米納斯吉拉斯州的貝洛奧里藏特市,中車長春軌道客車股份有限公司簽署了24列自動駕駛地鐵列車的供貨合同。列車運(yùn)行時速可達(dá)80公里,將服務(wù)于貝洛奧里藏特地鐵1號線和正在建設(shè)的2號線。
這些現(xiàn)代化地鐵列車預(yù)計(jì)于2026年初交付,標(biāo)志著巴西城市軌道交通邁向智能化、低碳化發(fā)展的重要一步,同時大幅緩解了當(dāng)?shù)亟煌▔毫Α?/p>
中國電建參與承建的圣保羅地鐵2號線項(xiàng)目,是巴西最重要的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目之一。這條地鐵線路不僅提升了城市交通效率,還在2024年9月22日榮獲“巴西最佳與最大工程獎”,彰顯了中國企業(yè)的國際工程實(shí)力。
巴西中部的重要物流工程——FIOL鐵路項(xiàng)目由中國中鐵十局承建。線路長度126公里,位于巴伊亞州,總投資約2.19億美元。該項(xiàng)目建成后,將顯著提高礦產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸效率,助力巴西擴(kuò)大大宗商品出口,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
中巴兩國在軌道交通領(lǐng)域的合作體現(xiàn)了“一帶一路”倡議與巴西發(fā)展需求的深度契合。通過這些軌道交通項(xiàng)目,中國的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和資本為巴西交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化提供了重要支持,同時也促進(jìn)了兩國文化和經(jīng)濟(jì)的互通。
展望未來,更多合作將在兩國之間展開,不斷書寫中巴友誼的嶄新篇章,為全球化發(fā)展樹立合作共贏的典范。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...