1月8日，《新建南通至寧波高速鐵路蘇州北站站房及配套綜合交通樞紐工程施工總價承包招標資格預審公告》發布。蘇州北站站房及綜合樞紐工程將于2025年3月正式開工建設，2027年12月底將與通蘇嘉甬高鐵同步建成運營。

蘇州北站地處蘇州市域中心，是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處，也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶進一步向外拓展輻射的橋頭堡。

《國家綜合立體交通網規劃綱要》明確定性蘇州為國際鐵路樞紐。國務院批復的《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》明確指出，要“加快推進蘇州高鐵北站擴容提升工程建設”。

為此，蘇州北站將以“國家級綜合交通樞紐”為定位，按照蘇州市四網融合規劃，積極打造集高鐵、城鐵、市域鐵以及城市軌道的綜合交通樞紐，并配合協同上海虹橋建設成為具有強大綜合服務功能的國際開放樞紐，打造成為長三角樞紐中心。

作為迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目，蘇州北站綜合樞紐施工建設體量巨大，擴容提升后的蘇州北站綜合樞紐線站總規模為10臺24線，并預留2臺4線發展空間。

站房建筑規模16.85萬平方米，整體規模與上海虹橋站、南京南站等綜合樞紐站點相當。

其中，通蘇嘉甬高鐵線站規模4臺10線，將是架構蘇州“豐”字形國家干線鐵路網的南北向主動脈，可大幅提升蘇州市域間的時空距離。

城際鐵路線站規模為4臺8線，將串聯蘇州市域城際鐵路網，服務蘇州各區對外城際出行需求，促進市域一體化發展。

軌道交通方面，規劃打造四線集中換乘，包括2號線、7號線、10號線、14號線，服務旅客便捷出行。

此外，該項目還將打造高鐵蘇州北站落客快速聯絡道工程及高鐵蘇州北站快速聯絡道東連接線工程，銜接城市快速路及高速公路，強化蘇州北站樞紐市域輻射能力。

按照國家級綜合交通樞紐標準擴容改造后，蘇州北站不僅將是蘇州“豐”字形鐵路網絡的“中間一橫”與“關鍵一豎”的黃金交匯點，更將在串聯“三圈一帶”全國經濟發展版圖中成為重要節點。

對于蘇州加密與上海、浙江及江蘇長江以北地區的聯系，打造多網融合、內暢外通銜接高效鐵路網具有重要意義。

根據招標公告：

項目選址位于蘇州市相城區高鐵新城，北至西公田路，南至南天成路，西至水景路，東至相融路。

包括站房及相關工程、樞紐配套工程、軌道交通及周邊開發同步實施工程、由站房及軌道交通引起的通甬鐵路站前工程調整等4部分。同步實施代建蘇州北站落客快速聯絡道工程。

站房最高聚集人數為10000人，高峰小時旅客發送量為10110人/小時，按照特大型站房設計。

招標范圍包括：①站房、站房平臺、站場線下工程、雨棚，鐵路自營停車場，物流通道及附屬用房，既有京滬高鐵適應性改造。

②交通配套工程。含城市通廊和公共區，社會停車場、出租網約車場、公交大巴車場。

③綜合配套工程。含站房線下及北側（至西公田路）綜合配套房屋及平臺，地下綜合配套通廊、房屋及停車場。

④與樞紐同步實施的軌道交通7、10、14號線地下車站、換乘通廊、附屬設施、明挖區間等相關土建結構和基坑工程。

⑤場地西北角需同步實施的綜合開發B地塊地下工程。

本次施工招標擬劃分3個標段，各標段施工范圍如下：

（1）TYSZZF-1標段：蘇州北站鐵路高架站房區及地方配套西區，規模約40.51萬平方米；同步實施代建蘇州北站落客快速聯絡道工程，規模約3萬平米，含既有京滬高鐵站房適應性改造相關工程。

（2）TYSZZF-2標段：蘇州北站鐵路側式站房區及地方配套東區、北區，總規模約36.84萬平米；同步實施代建蘇州北站落客快速聯絡道工程，規模約2.35萬平米；含通甬鐵路正線626米橋梁工程。

（3）TYSZXX標段：蘇州北站站房及配套綜合交通樞紐工程鐵路信息系統。包括站房客服信息（含國鐵、城際）、物流通道及附屬用房信息系統，及既有京滬高鐵蘇州北站信息系統適應性改造。

本次招標項目計劃工期1012日歷天（含聯調聯試及運行試驗），計劃開工日期2025年3月，計劃竣工日期2027年12月。

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