軌道交通展消息 為慶祝南方解放、國家統(tǒng)一50周年(1975年4月30日至2025年),越南鐵路總公司將專門設(shè)計一對列車,命名為“統(tǒng)一列車”,彰顯這一里程碑事件的深遠歷史意義。
作為全國性紀(jì)念活動的一部分,鐵路部門正在車上和車站組織各種活動,為乘客在這個歷史性時刻提供難忘而有趣的旅行體驗。
“統(tǒng)一列車”藝術(shù)效果圖,旨在紀(jì)念南方解放和祖國統(tǒng)一50周年。(圖片:VNR) ?
回歸列車將由兩列火車組成:SE1 號列車于 4 月 29 日晚從河內(nèi)站出發(fā),SE4 號列車于 4 月 30 日從西貢站出發(fā)。兩列火車將于 4 月 30 日中午 12 點整在峴港站會合。
在歡送儀式上,乘客們將收到驚喜禮物。這趟旅程超越了普通的火車之旅,旨在反思國家的歷史,并加深對當(dāng)今和平與團結(jié)的理解。
值此之際,鐵路部門將為革命功勛人士(包括戰(zhàn)爭傷殘軍人、患病士兵、退伍軍人以及陣亡或功勛士兵的親屬)提供40%的車票折扣。此特別優(yōu)惠適用于4月24日至5月9日期間購買的車票,并可憑有效證件直接在火車站兌換。
這項富有創(chuàng)意的數(shù)字舉措,在假期期間購票的乘客還可以在在線售票平臺上為打造一列虛擬統(tǒng)一列車貢獻一份力量。每成功訂票一次,系統(tǒng)上就會出現(xiàn)一面國旗,象征著民族自豪感和團結(jié)。
為了滿足假期期間激增的出行需求,越南國家鐵路已提前開通車票,并增加了主要線路的班次。在河內(nèi)至胡志明市的鐵路線上,除了每日五趟統(tǒng)一列車外,還將于4月29日和30日增開兩趟SE9列車,從河內(nèi)開往西貢。
其他熱門路線上也安排了額外的列車,包括河內(nèi) – 海防、西貢 – 峴港、西貢 – 歸仁、西貢 – 芽莊、西貢 – 潘切、河內(nèi) – 峴港和河內(nèi) – 洞海。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...