江蘇省省管領(lǐng)導(dǎo)干部任職前公示
為加強(qiáng)干部選拔任用工作的民主監(jiān)督，根據(jù)《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)下列同志進(jìn)行任職前公示。
薛 ?曄，男，漢族，1978年4月生，省委黨校研究生，中共黨員，現(xiàn)任常州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書記、一級(jí)調(diào)研員，擬推薦提名為縣（市、區(qū)）長(zhǎng)人選。
公示時(shí)間為：2025年6月21日至6月27日。
中共江蘇省委組織部
2025年6月20日
江蘇省常州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書記、一級(jí)調(diào)研員
薛曄，男，江蘇溧陽人，1978.04出生，1998.07參加工作，中共黨員，1997.07入黨，江蘇省委黨校研究生文化，2008.07畢業(yè)于江蘇省委黨校憲法學(xué)與行政法學(xué)專業(yè)。
現(xiàn)任江蘇省常州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨委書記、一級(jí)調(diào)研員。
曾任共青團(tuán)江蘇省常州市委員會(huì)副書記。
2014年06月，任江蘇省常州市住房保障和房產(chǎn)管理局副局長(zhǎng)。
2017.04–2019.01，江蘇省常州市園林綠化管理局局長(zhǎng)。
2019.01，任江蘇省常州市人民政府副秘書長(zhǎng)（正處級(jí)）。
2021.08，任江蘇省常州市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)。?
中國(guó)共產(chǎn)黨常州市第十三屆委員會(huì)委員。
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根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國(guó)內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng)，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長(zhǎng)來看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火，直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求，此后，2024年7月，國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮，從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例，在2024...
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