工人師傅正在隧道內(nèi)開展施工作業(yè)

11月19日，沿江高速公路四川宜賓新市至涼山州金陽段(下稱：沿江高速宜金段)的鳳凰包隧道順利貫通，至此沿江高速宜金段已有11座隧道貫通，為全線建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資，四川路橋集團(tuán)承建的鳳凰包隧道位于四川省宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)，是分離式隧道，左線長(zhǎng)3166米，右線長(zhǎng)3175米，是沿江高速宜金段重難點(diǎn)工程之一，隧道進(jìn)出口洞口位于為中山構(gòu)造剝蝕堆積類型，穿越的山體山脊渾厚，地質(zhì)情況十分復(fù)雜。同時(shí)，施工過程中新冠肺炎疫情反復(fù)及高溫限電等也對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

隧道施工現(xiàn)場(chǎng)一角

為確保隧道施工高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)安全有序進(jìn)行，沿江高速參建者們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，全方位實(shí)施光面爆破等新工法，全過程運(yùn)用綠色環(huán)保新工藝(洞口安裝壓濾設(shè)備處理施工廢水并循環(huán)利用等)，全環(huán)節(jié)采用信息化手段進(jìn)行施工作業(yè)實(shí)時(shí)管控，保證施工科學(xué)規(guī)范安全，確保了鳳凰包隧道貫通任務(wù)順利完成。

目前，沿江高速四川宜金段41座隧道已貫通11座，開挖完成62.9%，全線架通7座橋梁，樁基完成79.3%，墩柱完成42.6%，自開工累計(jì)已完成投資180億元人民幣，占總投資的45%。

沿江高速四川段是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的一條重要出川大通道，建成通車后四川將增添一條新的西向出川大道，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國西南五省七方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、區(qū)域合作具有重要意義，同時(shí)也對(duì)攀西地區(qū)鄉(xiāng)村振興具有推動(dòng)作用。