2月3日，青島地鐵6號(hào)線05工區(qū)富春江路站-錢塘江路站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“富錢區(qū)間”）左線貫通，標(biāo)志著青島地鐵6號(hào)線土建一期工程區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)全部完成。
富錢區(qū)間左線全長(zhǎng)1289.722米，隧道最大埋深33.1米。區(qū)間位最小半徑600米曲線段，多次下穿11條破碎帶，4處長(zhǎng)距離破碎帶，區(qū)間腹水補(bǔ)給充足，施工要求高，難度大。
為保證區(qū)間順利施工，施工方在曲線掘進(jìn)過程中嚴(yán)格控制盾構(gòu)管片選型及隧道掘進(jìn)姿態(tài)參數(shù)等措施，確保了成型隧道質(zhì)量；采取更換大噸位電瓶車機(jī)頭、設(shè)置后視頻系統(tǒng)、防溜車及大坡度增加馬鐙減小坡度等措施，保證大縱坡掘進(jìn)施工安全；結(jié)合不良地質(zhì)情況針對(duì)性調(diào)整掘進(jìn)方法，采取“渣土改良、止水環(huán)施工”輔助方式，實(shí)現(xiàn)不停機(jī)快速通過斷層破碎帶區(qū)域，降低隧道噴涌卡機(jī)施工風(fēng)險(xiǎn)。
為確保春節(jié)期間施工正常，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，施工方制定了節(jié)點(diǎn)進(jìn)度目標(biāo)和激勵(lì)措施，提高后勤保障措施，提高作業(yè)人員積極性，多方發(fā)力形成了隧道成型質(zhì)量高、掘進(jìn)速度快、安全管理受控的良好局面，實(shí)現(xiàn)隧道如期貫通。
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