支部書記當宣講員 工地掀起學習熱潮
重慶建工交建集團橋梁分公司“四聯互幫學習”深入開展
學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育
“綠色青山就是金山銀山,闡述了經濟發展和生態文明的關系,揭示了保護生態環境就是保護生產力、改善生態環境就是發展生產力的道理,指明了實現發展和保護協同共生的新路徑”為此,我們項目在施工過程中,必須堅持“生態優先”的總體原則,切實保護好原始生態環境……為深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育,鞏固和壯大項目生態施工力量,推動項目高質量、綠色生態施工,連日來,重慶建工交建集團橋梁分公司巫云開高速B1標三工區黨支部書記陳慶云站在丁家隧道出口端左洞值班室門口,開展習近平新時代中國特色社會主義思想宣講活動。
7月18日,陳慶云起了個大早,在吃了早餐后便直奔丁家隧道監控中心,換好工作服、戴好安全帽后,拿起小喇叭,當起了宣講員,向即將進入隧道施工的工人宣傳習近平新時代中國特色社會主義思想,工人們則主動地站成一排,細心聆聽他的宣講。在現場,一張《習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育學習綱要》顯得格外引人注目。
在現場,黨員職工唐旭東表示,習近平新時代中國特色社會主義思想,是中國特色社會主義理論體系的重要組成部分,是全黨全國人民為實現中華民族偉大復興而奮斗的行動指南。作為一名高速公路建設者,我們要積極貫徹落實習近平總書記關于生態文明建設重要論述,要站長對人類文明負責、為子孫后代負責的高度,秉承生態文明理念,尊重自然、順應自然、保護自然,守護好綠水青山。
“這樣的宣講很接地氣,我們的文化低,要是坐在會議室學習,我們可能聽不懂,但這樣宣講,我們就明白了習近平新時代中國特色社會主義思想的實質要領,這樣的宣講應多搞幾次!”開挖班的工人師傅劉建軍如是說。
據悉,重慶建工交建集團橋梁分公司自開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育以來,按照上級黨委部署并結合實際,構建起了總支委員聯系支部(項目)、支部委員聯系工區(班組)、老黨員聯系新黨員、黨員聯系職工群眾的“四聯互幫互學”模式,深刻領悟習近平新時代中國特色社會主義思想的真理力量和實踐偉力。黨總支和所屬支部嚴格執行“第一議題”,依托“三會一課”、主題黨日,通過交流研討、宣講闡釋和“學習強國”、重慶干部網絡學院、公司智慧黨建系統等學習平臺組織黨員干部和職工群眾學習《習近平著作選集》《習近平新時代中國特色社會主義思想專題摘編》《習近平新時代中國特色社會主義思想學習綱要》等。同時,還充分運用重慶市獨有的紅色教育資源,在歌樂山烈士陵園開展“向黨表白強黨性、凝心鑄魂強黨建”活動,進一步激活了黨員干部和職工群眾學習動力和干事創業的決心,營造出“總支牽頭學、支委帶頭學、黨員跟進學、群眾廣泛學”的良好學習氛圍,黨員、群眾的理想信念教育得到了進一步深化和加強。
橋梁分公司黨總支書記刁吉表示,今后一個時期,橋梁分公司都將把學習宣傳貫徹黨的二十大精神和深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育與做好項目建設有機結合起來,堅持學以致用、用以促學,努力將學習成果轉化為實效,為把我國建設成為“交通強國”而努力奮斗。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...