這種經歷也引發了一些誤解。有人開玩笑說,來英國之前以為英國人都特別熱愛學習,因為經常在英國的宣傳照片視頻海報上看到在地鐵上看書的人。然而,來到英國后才發現,英國人之所以看起來愛學習,可能只是因為他們在地鐵里無法上網,只能乖乖地看書。
而低情商說法則是:在倫敦坐地鐵,簡直無聊得讓人心如止水。
因為早在2015年,上海地鐵就已經實現免費WiFi信號全覆蓋,如今,中國的幾乎所有地鐵都有4G/5G網絡。因此也就引來了網友如下吐槽:
接下來,南倫敦可能會跟上腳步,計劃在未來幾個月內連接倫敦地鐵北線的更多地方。
自2012年以來,TFL一直在推廣地下網絡覆蓋,當時是在倫敦奧運會之前首次啟用了Wi-Fi。而2020年以來,4G和5G網絡覆蓋逐漸在Jubilee、Central和Northern線的部分隧道內啟用,TFL的目標是在2024年底前將高速移動網絡覆蓋到倫敦地鐵80%的線路,包括伊麗莎白線。
下面我們就來總結一下,哪些倫敦地鐵站點和地下隧道能讓你邊坐地鐵邊玩手機吧!
首批開通4G和5G網絡的車站名單已經公布了出來,包括:Oxford Circus和Tottenham Court Road兩大車站,以及連接它們的中央線隧道。
倫敦市長Sadiq Khan還親自跑到地鐵里為大家確認。他說:“這意味著倫敦人和游客現在可以在地下移動時訪問最新的旅游信息或社交媒體、檢查電子郵件、撥打電話和播放視頻。”
倫敦交通局首席技術官Shashi Verma表示:“即日起,乘客在地鐵隧道中的信號甚至比地面上更快“。
另外,Bond Street、Tottenham Court Road、Farringdon和Liverpool Street車站將在今年圣誕前通網。
在倫敦生活,或是來倫敦旅游的小伙伴終于可以在地鐵里用上通暢的4G網了~
倫敦交通局還發布,到2023年底,大約33個倫敦地鐵站將為Three UK、 EE、Vodafone和Virgin Media O2的用戶覆蓋4G或5G網絡。
倫敦交通局還承諾到2024年4月底,Paddington、Abbey Wood和Stratford段地鐵線所有地下站點和隧道都將獲得4G信號。2024年將增加到40個車站的網絡覆蓋。
屆時,80%的地鐵將覆蓋4G和5G網絡,但部分工作將持續到2025/26年,主要是在Circle and District lines或倫敦市中心以外的地區。
倫敦中心的伊麗莎白線車站,包括法靈頓、托特納姆莊路、伍爾維奇、金絲雀碼頭、帕丁頓、懷特查佩爾、卡斯特姆豪斯、邦德街和利物浦街,也都有Wi-Fi覆蓋。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...