日前,上海巴士三公司六車(chē)隊(duì)積極采取措施預(yù)防駕駛員隊(duì)伍中出現(xiàn)春困,及時(shí)消除各種事故隱患。為提升安全行車(chē)和優(yōu)質(zhì)服務(wù),施展良策。
該車(chē)隊(duì)擁有134輛公交車(chē),9條線路,擔(dān)負(fù)著寶山大華地區(qū)至靜安、徐匯、普陀、嘉定等區(qū)域市民出行的客運(yùn)任務(wù)。針對(duì)今年天氣異常,又正值春困時(shí)節(jié),駕駛員隊(duì)伍中容易發(fā)生犯困、嗜睡、疲勞等情況影響安全行車(chē)。為預(yù)防春困消除事故隱患,該車(chē)隊(duì)在公司總經(jīng)理徐文軍幫助指導(dǎo)下,從今年3月起至5月底開(kāi)展為期三個(gè)月的防春困除隱患安全行動(dòng)。
車(chē)隊(duì)黨支部牽頭帶領(lǐng)8名安全防范組成員每天下午在華靈路、嵐皋路、華池路等3個(gè)關(guān)鍵的重要路段開(kāi)展安全巡查,并進(jìn)入車(chē)廂巡查駕駛員的規(guī)范操作情況,檢查駕駛員是否遵章守紀(jì)守法行車(chē)。發(fā)現(xiàn)駕駛員違章違紀(jì)及時(shí)進(jìn)行約談,督促其整改并同經(jīng)濟(jì)處罰結(jié)合起來(lái)。
該車(chē)隊(duì)黨支部還以責(zé)任包干的形式借助流媒體平臺(tái)在9個(gè)終點(diǎn)站密切關(guān)注駕駛員的精神狀態(tài),尤其是餐后容易犯困的時(shí)段,一旦發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)眼神迷糊,頻繁哈欠,精神萎靡不振等情況,及時(shí)進(jìn)行干預(yù),責(zé)令其離車(chē)休息。據(jù)了解該車(chē)隊(duì)自開(kāi)展防春困活動(dòng)以來(lái),已發(fā)現(xiàn)3名駕駛員精神狀態(tài)不佳,經(jīng)醫(yī)院檢查分別患上了睡眠呼吸綜合癥。該車(chē)隊(duì)及時(shí)與駕駛員家人取得聯(lián)系溝通,講明春困容易發(fā)生事故的道理,在家屬配合下經(jīng)過(guò)積極治療,現(xiàn)已恢復(fù)正常重新上崗駕車(chē),受到了大家好評(píng)。
同時(shí)該車(chē)隊(duì)還在駕駛員休息室內(nèi)和各終點(diǎn)站宣傳欄張貼預(yù)防春困的注意事項(xiàng),并對(duì)駕駛員進(jìn)行面對(duì)面的講解,還與法律法規(guī)宣傳結(jié)合起來(lái),宣講分享預(yù)防春困的知識(shí),該車(chē)隊(duì)還利用班組安全學(xué)習(xí)向廣大駕駛員宣傳由于犯春困發(fā)生各種交通事故的各種案例,向大家敲響了警鐘,使廣大駕駛員受到了深刻的教育和啟迪。
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(chē)(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車(chē)終端實(shí)際銷(xiāo)量,更能反映國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷(xiāo)量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷(xiāo)量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷(xiāo)量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷(xiāo)量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷(xiāo)量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車(chē)需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代,支持新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車(chē)的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車(chē)需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...