3月6日6時,公交車司機吳召文來到中北巴士二車隊長青停車場,他所駕駛的公交車已經換上了“學習強國”新“服裝”。
3月6日,“學習強國”主題公交車亮相安慶城區。(記者 王政 攝)
在停車場,一輛15路班車以藍、綠為底色,貼上安慶風光圖片,配以“學習強國”和學習平臺圖標,車身上貼有“夢想從學習開始,事業從實踐起步”“‘宜’起學習,強國有我”的文字標語。車廂內,把手、座椅擋板、投幣箱等位置張貼著“學習強國”安慶學習平臺海報,乘客可以掃描車內二維碼,下載注冊“學習強國”手機軟件。
當日,安慶市首輛“學習強國”主題公交車正式投入運營,預計到3月9日,安慶城區15路、1路和23路共計3輛“學習強國”主題公交車將行駛在班次線路上,擔當起“學習強國”學習平臺宣傳推廣“形象大使”,引導市民積極參學,共同打造學習型社會。
15時20分,吳召文駕駛著15路公交車從政務中心北站出發,開往北正街站。一路上,不少乘客被車上學習強國的海報吸引,主動掃碼、下載安裝學習強國手機軟件。來政務服務中心辦事的王女士在政務中心北站上車前,給公交車拍了一張照片發到朋友圈,并配文:“強國課堂走進公交車。”“貼上標語的公交車讓我耳目一新,看著學習強國的圖標和催人上進的文字,讓我非常激動。”王女士說。在輝煌小區站上車的市民陳健則在乘車期間,打開學習強國手機軟件,開啟了一段“學習之旅”。“從收到駕駛強國號學習巴士任務的那一刻起,使命感便油然而生,我不僅要開好這班車,也要在休息期間宣傳好‘學習強國’。”吳召文表示。
公交車循環流動、輻射面廣、貼近群眾……安慶市委宣傳部、市委講師團利用“公交優勢”,設計打造了“學習強國”主題公交這一動態體驗空間,旨在讓市民乘上“流動課堂”,更直觀了解、使用“學習強國”學習平臺,進一步在全市營造“指尖學習”的良好氛圍,讓乘客“坐一次公交,受一次熏陶,再一次推廣。”
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...