1月16日，國務(wù)院新聞辦公室舉行2024年春運(yùn)形勢及工作安排新聞發(fā)布會。會上，綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長、交通運(yùn)輸部副部長李揚(yáng)介紹，2024年春運(yùn)人員流動量將創(chuàng)歷史新高。預(yù)計2024年春運(yùn)全國跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次。其中自駕出行的客流大概有72億人次，鐵路、公路、水運(yùn)、民航的營業(yè)性客運(yùn)量將達(dá)18億人次。

據(jù)介紹，2024年春節(jié)假期小型客車高速公路免費(fèi)通行時段起止時間為2月9日(除夕)00：00到2月17日(正月初八)24：00，共9天。

小客車自駕出行方面，從研判和分析來看：

一是超大流量特征明顯。在公路網(wǎng)，包括高速公路網(wǎng)和國(省)道網(wǎng)，預(yù)計日均車流量將達(dá)到3720萬輛，比去年同期將增長7.5%。預(yù)計峰值會出現(xiàn)在2月17日(正月初八)，這是返程高峰，高速公路峰值將達(dá)到6520萬輛，是春運(yùn)期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。

二是跨省出行特征比較突出。春運(yùn)期間，務(wù)工流、探親流、物流疊加，長距離跨省出行會明顯增加。

三是自駕出行成為絕對主體。預(yù)計公路上小客車占客車比例高達(dá)99%。

四是高位運(yùn)行持續(xù)春運(yùn)全程。春運(yùn)40天，時間跨度大，路網(wǎng)流量處于較飽和狀態(tài)運(yùn)行的時間長。

五是高峰時段路網(wǎng)承壓較重。尤其是在節(jié)前返鄉(xiāng)和節(jié)后返程的高峰時段，大流量路段將會出現(xiàn)明顯的緩行擁堵。

針對路網(wǎng)情況，多措并舉改善自駕出行服務(wù)。交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行的“八項措施”，主要包括加強(qiáng)擁堵路段的疏導(dǎo)、提高收費(fèi)站的通行能力、優(yōu)化清障救援等。春運(yùn)期間，針對大客流的需要，服務(wù)區(qū)將增加移動衛(wèi)生間、移動充電設(shè)施。