4月22日上午,內(nèi)江公交樞紐中心,內(nèi)江公交集團黨委書記、董事長蔣光寧將一把新車鑰匙、一張賀卡和一個平安符,交到了公交車長周芳的手上。這也標志著,新一批54臺新能源純電動公交車正式上線,內(nèi)江公交朝著綠色、環(huán)保、高效的方向又邁出了堅實的一大步。
新上線的新能源純電動公交車(圖據(jù)內(nèi)江公交)
城市公交車不僅僅是一輛輛穿梭在大街小巷的交通工具,更是城市文明的窗口,肩負著服務(wù)市民出行的神圣職責(zé)。
“過去幾年,內(nèi)江公交積極落實國家大規(guī)模設(shè)備更新政策,全面推廣應(yīng)用新能源汽車,走在了全省第一方陣。”蔣光寧在致辭中表示,要實現(xiàn)公交優(yōu)先,公交必須優(yōu)秀,優(yōu)秀的背后離不開每一位公交車長的辛勤付出。蔣光寧希望車長們,重安全、優(yōu)服務(wù)、練技術(shù)、懂感恩,打造高品質(zhì)的公交形象。
當天上線的54臺新能源純電動公交車,運營路線包括公交102路、203路、206路等6條線。
新車上線“交鑰匙”儀式(圖據(jù)內(nèi)江公交)
102路公交車長周陽懷著激動的心情,接過鑰匙,代表全體車長鄭重承諾,堅守安全底線、踐行服務(wù)宗旨、提升專業(yè)素養(yǎng),為乘客提供更平穩(wěn)、更舒適的乘車體驗。
更暖心的是,活動還特別邀請了5位車長家屬代表來到現(xiàn)場,一同見證這激動人心的時刻。家屬代表206路張銀彬車長的妻子喻華麗將新車鑰匙、平安符及賀卡交到車長手里,也將一份平安出行的祝福傳遞了下去。
據(jù)了解,內(nèi)江公交深入踐行綠色發(fā)展理念,加快推進公交車更新?lián)Q代。2024年,順利完成了97臺新能源純電動公交車的更新;今年4月,陸續(xù)上新150臺新能源純電動公交車;年底計劃還將上新60余臺,內(nèi)江公交城市新能源汽車比重將達80%。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...