5月26日,由無錫市城建發展集團、梁溪區衛生健康委員會和廣益街道辦事處合力打造的“益禾萌巴”托育公交專線正式發車。這條穿梭于社區與托育園之間的“暖心動脈”,是無錫首個托育主題公交服務項目,既為轄區家庭提供了便捷的托育接送配套服務,有效破解雙職工家庭的接送困境,也讓育兒資源從機構延伸到居民家門口。
“益禾萌巴”托育公交車車身繪制萌鴨卡通圖案,車內放置若干玩偶并張貼科學育兒相關的托育宣傳海報,營造出溫暖、有愛、有趣的乘車環境。托育公交專線以融僑·悅府站和金禾托育園為起始站和終點站,線路全長5.2公里,設站7座,沿線串聯起街道內主要社區站點。托育公交單日往返兩趟,發車車次分別為8:45和15:40,精準覆蓋家長接送孩子的時間段。由于托育園的孩子年齡較小,運營初期,公交上還專門配備了一名托育老師全程跟車,每站下車引導家長和孩子有序上車入座,確保上下車安全。
金禾托育園是無錫首個由國企承辦、社區嵌入式托育機構,秉持“品質示范、醫育融合”核心理念,以“開心、開口、開步、開竅”為托育目標,從硬件設施、師資配置、課程研發到安全保障全方位守護幼兒健康成長,為周邊幼兒園家庭提供“一站式”普惠托養醫育服務,讓家長“托”得安心、“育”得放心。
今年5月15日至6月15日,是第三個全國托育服務宣傳月。此次專線開通是梁溪區衛健委落實“幼有善育”民生工程的創新實踐,未來將逐步拓展至更多社區,打造托育立體化服務網絡。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...