6月26日起
新北區孟河片區的
235路、256路、259路
集體調整為”需求響應式”服務
實行有需求才發車
無預約不運行的“云公交”模式
采用5座型純電動小汽車接送乘客
手機點一點
轎車公交即刻發車
重新定義城鄉交通的N種可能!
自2024年9月30日,常州市首條云公交線路223路開通運營以來,常州公交已開通運營4條云公交線路。“云公交”作為公交出行需求側改革的嘗試,兼顧了“一老一小”特殊群體的需求,預約方式實現全齡友好。開通運營以來,獲得了廣大市民乘客的一致歡迎。
智能預約
?乘車方式?:
乘客需提前預約車輛,公交根據預約訂單發車接送乘客,無預約不發車。
預約方式?:
通過“常州云公交”小程序、預約一體機(部分站點安裝)、熱線電話(0519-67896683)進行預約。
預約時間?:
每個可預約班次需提前至少一分鐘以上進行預約。如預約7:00班次,需在6:59之前進行預約,否則需要預約后續班次。
預約結果?:
預約成功后,在“常州云公交”小程序和預約一體機上可以查看車輛具體發車時間和預估到站時間。
票價?:
云公交收費政策與常規公交完全一致,單程2元,優惠折扣、換乘優惠、免費卡種等全部適用乘坐云公交。
經停站點
云公交線路經停站點與原線路完全一致,同時為了更好提供服務,三條線路將增加“孟河星光城北”、“環鎮北路富平路(小河中學)”、“富民欣園(實驗小學)”三個虛擬點位方便乘客上下站點。若有乘客需要在這三個公交站點上下客,小汽車將前往站點接送,否則小汽車按照常規線路行駛,不停靠虛擬站點。
未來,常州公交將密切關注云公交線路服務運行情況,收集乘客反饋,不斷優化服務流程,努力為市民提供更加便捷、高效、舒適的公共交通服務體驗。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...