為進(jìn)一步拓寬公司骨干人員選拔任用通道，6月13日至14日，廊坊公交集團(tuán)組織開展了中層干部內(nèi)部競聘上崗。集團(tuán)公司黨委書記、董事長張吉川出席面試會(huì)并講話。張吉川指出，內(nèi)部競聘上崗是國資國企三年改革行動(dòng)關(guān)于勞動(dòng)、人事、分配三項(xiàng)制度的重要內(nèi)容，是集團(tuán)公司拓寬選人用人渠道，建立人才競爭機(jī)制的重要途徑。他強(qiáng)調(diào)，一要充分認(rèn)識(shí)。嚴(yán)格按照上級(jí)黨委和集團(tuán)黨委的要求，認(rèn)真開展好此次內(nèi)部競聘，讓員工有平等競爭、展示才智、脫穎而出的機(jī)會(huì)，并通過競聘打造一支懂經(jīng)營、會(huì)管理，精誠團(tuán)結(jié)、德才兼?zhèn)涞哪贻p中層干部隊(duì)伍，為集團(tuán)公司人才儲(chǔ)備注入新的活力與生機(jī)。二要公平選取。本著公開、公平、公正、競爭擇優(yōu)的原則，通過平時(shí)工作績效與此次表現(xiàn)相結(jié)合，個(gè)人意愿與組織考察相結(jié)合的方式，選拔出群眾公認(rèn)、注重實(shí)效、德才兼?zhèn)涞膬?yōu)秀人才，將其放到重要合適崗位進(jìn)行培養(yǎng)鍛煉，做到人盡其才，才盡其用。三要盡情展示。內(nèi)部競聘給予了廣大員工一個(gè)公平、公開的展示舞臺(tái)，競聘者要各展其能、盡情發(fā)揮，通過競聘演講，充分展示自己的才情、才華、風(fēng)格、能力、水平，感染聽眾，贏得信任。此次中層競聘共提供4個(gè)競聘崗位，經(jīng)過前期動(dòng)員部署與資格審查，15名同志符合資格參與競聘。
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長來看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮，從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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