8月19日下午,淮安公交召開干部大會。市交通控股集團人力資源部部長郭浩宣讀任職決定:耿遜同志任淮安市城市公共交通有限公司黨委書記、董事長,莊德軍同志不再兼任淮安市城市公共交通有限公司黨委書記、董事長。
市交通控股集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理莊德軍在講話中對淮安公交提出四點要求:一是立足實際謀發(fā)展。全面貫徹落實集團的“黨建引領(lǐng)、改革創(chuàng)新、提質(zhì)賦能、從嚴(yán)治黨”工作部署,錨定“全國有影響,全省走前列”的奮斗目標(biāo),奮力擦亮“幸福公交”的靚麗名片。二是真抓實干爭先進。認真開展集團經(jīng)營管理對標(biāo)提升三年行動,加大干部人才隊伍培養(yǎng)力度,加大專業(yè)人才引進力度,樹牢安全發(fā)展理念,規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理,加大市場拓展力度,加快項目實施進度。三是團結(jié)協(xié)作顧大局。團結(jié)一心、和衷共濟,珍惜彼此間共事緣分和協(xié)作基礎(chǔ),相互信任、相互寬容、相互支持,遇事多溝通、多聯(lián)系、多包容,在事業(yè)奮斗中增進友誼、增強信任、激發(fā)活力,團結(jié)和諧、眾志成城、同心同德、創(chuàng)新實干。四是廉潔從業(yè)樹形象。深刻汲取集團近期違法違紀(jì)案例教訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,涵養(yǎng)清風(fēng)正氣,打響淮安公交“幸福清風(fēng)”黨風(fēng)廉政建設(shè)品牌。嚴(yán)格落實意識形態(tài)工作責(zé)任制,主動扛起黨的建設(shè)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”責(zé)任。
市交通控股集團黨委委員、副總經(jīng)理耿遜同志作任職表態(tài)發(fā)言。他表示,將在集團黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,發(fā)揚公交的優(yōu)良傳統(tǒng),團結(jié)一心,同甘共苦,拼搏奮斗,扮靚公交勇于擔(dān)當(dāng)、服務(wù)為民的靚麗底色,進一步擦亮平安公交、幸福公交的服務(wù)品牌,為淮安建設(shè)“綠色高地、樞紐新城”再立新功!
淮安公交黨委副書記、總經(jīng)理孫智敏同志代表淮安公交經(jīng)營班子表態(tài)發(fā)言。他表示,將全力支持、配合耿總,堅定堅決跟著干,高質(zhì)高效主動干,唯勤唯實吃苦干,全面落實市交通集團的各項任務(wù)要求,為打造“人民滿意的幸福公交”作出更大的貢獻!
淮安公交經(jīng)營層、副主管以上人員參加會議。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...