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記者在山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，濟寧市政府高度重視公交事業(yè)發(fā)展，認(rèn)真落實主體責(zé)任，多次召開專題會議，研究部署公交發(fā)展工作，不斷加大政策支持和財政投入，推動城市公交服務(wù)能力和品質(zhì)得到大幅提升。

充分發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用。編制《濟寧市公共交通專項規(guī)劃(2019-2035年)》《濟寧市公交線網(wǎng)優(yōu)化(2021-2030)》等13項公共交通發(fā)展相關(guān)規(guī)劃和研究報告，形成了較為完備的公共交通規(guī)劃體系。同時，積極將公共交通發(fā)展意向納入國土空間規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃，確保各規(guī)劃之間相互協(xié)調(diào)銜接。

探索形成公交場站建設(shè)新模式。2016年，濟寧出臺了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》(濟政辦發(fā)〔2016〕9號)(以下簡稱《意見》)，明確規(guī)定公交場站建設(shè)由所在地政府(管委會)負(fù)責(zé)規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，建成移交給公交企業(yè)使用;公交設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，以劃撥方式提供，不得侵占、挪用或轉(zhuǎn)讓?！兑庖姟穼嵤┮詠?，累計完成公交場站建設(shè)25處，占地300畝，實現(xiàn)了公交車輛100%進場率。

加大財政投入保障公交事業(yè)發(fā)展。2017年，濟寧開始實施公交企業(yè)成本規(guī)制管理，2020年、2021年分別出臺了《濟寧市城區(qū)公交和城際公交運營補貼資金管理辦法》《濟寧城區(qū)公交和城際公交成本規(guī)制辦法》，財政補貼機制更加精準(zhǔn)、高效。2017年至2021年，濟寧財政共投入資金16.87億元，用于公交運營虧損和政策性虧損補償補貼，為公交企業(yè)的可持續(xù)運營提供了堅實保障。

全面實現(xiàn)市域公交一體化目標(biāo)。2007年出臺了《關(guān)于推進全市城鄉(xiāng)公交一體化的實施意見》，著力推進城鄉(xiāng)公交一體化改革，累計開通城際公交32條，實現(xiàn)了各縣(市、區(qū))城際公交全通達(dá)，全市具備通行條件的6239個建制村全部開通了公交線路。目前濟寧全市運營公交線路598條，運營總里程1.4萬公里，在全國地級市中率先實現(xiàn)全域城鄉(xiāng)公交一體化。

大力推廣應(yīng)用新能源車輛。2017年印發(fā)了《濟寧市推廣應(yīng)用純電動公交車的實施方案》，政府對企業(yè)購置純電動公交車產(chǎn)生的費用進行全額補貼。目前，全市6712輛公交車全部為清潔能源和新能源公交車，濟寧城區(qū)公交車純電動化達(dá)100%，為打造高效便捷、綠色低碳的公交服務(wù)體系提供了有力支撐和保障。