天高氣爽，冬日暖陽。近日，九龍EA6純電動商務(wù)車批量正式交付萬合集團邯鄲宇馳公共交通有限公司，服務(wù)邯鄲至武安的定制班線，這也是該公司首次采購九龍汽車。
此次交付邯鄲市場的九龍EA6純電動商務(wù)車是在原九龍E6和A6E基礎(chǔ)上根據(jù)市場要求改進的一款車型。該車搭載億緯鋰能86.1度電池，工況續(xù)航超400公里。10-17座的座椅選擇可以根據(jù)客戶要求進行搭配，5米99的車長，比原九龍E6超6米的車身短，從而B照就能駕駛。除此以外，九龍EA6的小型高一級營運等級公告完全能夠滿足各大客運公司需要。同時整車安裝電池加熱系統(tǒng)，解決了北方地區(qū)因天氣寒冷電池充電難的問題。
據(jù)萬合集團邯鄲宇馳公共交通有限公司的負責(zé)人介紹，與以往該公司采購的其他品牌電動車相比，九龍EA6優(yōu)勢明顯：一、該車長續(xù)航、大空間，無論是駕駛舒適性和乘坐舒適度與同類車相比優(yōu)勢明顯，充滿一次電可以滿足一天的里程要求;二、充電時間短，只需不到1小時就可以充滿，能夠做到即充即走，加上運營成本低，很適合客運公司的短途客運定制班線，三、九龍汽車在邯鄲市場的保有量一直穩(wěn)中有升，加之各客運公司均多次采購，口碑一直不錯。
自九龍汽車打開邯鄲市場以來，目前，邯鄲全市有超400臺九龍汽車服務(wù)于各行各業(yè)，尤其以旅游客運居多，未來九龍汽車將深耕邯鄲旅游客運市場，為邯鄲旅游客運事業(yè)蓬勃發(fā)展添磚加瓦!
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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