11月22日5時(shí)30分，漢口站公交樞紐站，703路司機(jī)潘言群一進(jìn)調(diào)度室，便到崗前安全確認(rèn)一體機(jī)前“簽到”。隨后，線路管理人員與他面對(duì)面交流，觀察其身體狀況和精神狀態(tài)，叮囑他安全行車。

這樣“人防+技防”的安全管理方式，已是武漢公交集團(tuán)駕駛員每日上崗前的常規(guī)流程。

每天，武漢公交集團(tuán)8000余輛公交車行駛在武漢三鎮(zhèn)，日均總里程超過100萬公里。武漢公交集團(tuán)將安全生產(chǎn)管理作為頭等大事，推動(dòng)安全生產(chǎn)規(guī)范化、流程化、制度化，不斷提升安全管理水平。安全生產(chǎn)工作也不斷邁上新臺(tái)階：所屬公交營(yíng)運(yùn)單位均取得了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)達(dá)標(biāo)資質(zhì)。2020年、2021年，武漢公交集團(tuán)連續(xù)榮獲“武漢安全生產(chǎn)紅旗單位”。

技防：創(chuàng)新安全管理方式

如今，武漢每條公交線路，都配有崗前安全確認(rèn)一體機(jī)。點(diǎn)開一體機(jī)主頁(yè)面，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)完成簽到打卡、人臉識(shí)別、酒精測(cè)量等操作，達(dá)到駕駛從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后方能接車。

武漢公交集團(tuán)還借助智能調(diào)度系統(tǒng)，開發(fā)了一整套安全管理系統(tǒng)：

“分段限速”點(diǎn)位設(shè)置進(jìn)入車載GPS指揮調(diào)度系統(tǒng)。一旦臨近或超過某一路段或路口的限定時(shí)速，GPS系統(tǒng)會(huì)即時(shí)發(fā)出語音提醒，提醒司機(jī)減速“按規(guī)矩來”。

全程視頻監(jiān)控。駕駛員上崗刷卡后，駕駛信息直接關(guān)聯(lián)后臺(tái)，一鍵觸達(dá)管理員。每月每名司機(jī)都會(huì)被隨機(jī)抽查駕駛習(xí)慣至少2次，采取線上線下檢查相結(jié)合的形式，每次不少于10分鐘。

借助安全管理系統(tǒng)，武漢公交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)管和考核。

人防：“人盯人”擰緊安全閥

再智能的機(jī)器，也不能完全識(shí)別駕駛員的精神和身體狀態(tài)，技防之外，武漢公交集團(tuán)持續(xù)夯實(shí)“人防”管理。

每天，線長(zhǎng)、站長(zhǎng)落實(shí)駕駛員早出車管理時(shí)，都會(huì)采用“崗前關(guān)愛三分鐘”、簽名打招呼、一對(duì)一見面談心等“人盯人”方式，力保“不安全的人不上車”。

今年5月份以來，公交集團(tuán)在多條線路推出“安全駕駛一杯水”示范活動(dòng)，用駕駛臺(tái)上一杯水敦促駕駛員養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛好習(xí)慣。913路線長(zhǎng)劉緒穩(wěn)說，“安全行車一杯水”活動(dòng)不僅能降低公交車輛的事故發(fā)生率，同時(shí)能提高駕駛員的服務(wù)意識(shí)，讓駕駛員有意識(shí)地做到安全平穩(wěn)駕駛。

武漢公交集團(tuán)還啟動(dòng)“家企聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，充分發(fā)揮員工家屬的協(xié)管作用。隊(duì)長(zhǎng)、站長(zhǎng)、黨小組長(zhǎng)和班組長(zhǎng)“四長(zhǎng)”家訪，同時(shí)把員工家屬邀請(qǐng)到線路“心貼心”傾聽，通過“家企聯(lián)動(dòng)”擰緊安全閥。