202路紅奔奔志愿服務隊
濟南公交官網訊 按照集團公司關于切實做好疫情防控工作的安排部署,11月25日,西部公司聞令而動、迅速響應,組建起志愿服務隊,下沉高新區舜華路街道玉蘭片區,協助社區做好疫情防控志愿服務工作。
工作期間,提煉出“1+123”下沉工作法?!?”就是以疫情防控為中心,全心全意配合社區,做好社區疫情防控工作。“123”即為一亮,二聽,三勤。一亮就是亮身份,穿公交標志防護服。二聽就是聽社區工作安排,聽下沉領隊工作安排。三勤就是勤學,勤問,勤干。向社區工作人員勤學,向社區工作人員勤問工作需求,在社區多勞勤干。
進行入戶調查、上門核酸檢測
掃碼做核酸
在協助完成全員核酸檢測時,根據社區安排對變碼人員進行精準檢測,提高了社區防控效率。提煉出“三精準”社區防疫經驗,即為精準發現,精準管控,精準檢測。
上午做核酸檢測準備工作
下沉首周,西部公交志愿服務隊在玉蘭社區誠園全員核酸檢測點,完成核酸檢測信息掃碼27342余人次,上門核酸掃碼17戶,搬運物資(含垃圾清運)150公斤,電話追檢及流調22人次。用“身影”詮釋了公交人的精神與擔當,贏得社區居民紛紛為公交點贊。12月1日晚,掃碼工作正在進行時,社區居民送來熱乎乎的奶茶對公交志愿者表示感謝。
收到居民送的奶茶
誰無暴風勁雨時,守得云開見月明。濟南公交在承擔急難險重任務的關鍵時刻彰顯國企擔當,沖得上去、豁得出來,用愛與堅守護城市平安,以實際行動為群眾的生命健康筑起一道安全屏障,為打贏全市疫情防控阻擊戰貢獻力量,讓我們攜手同行,科學抗疫,曙光就在眼前。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...