12月6日,洛陽公交集團召開干部大會,宣布中共洛陽市委關于對王保東同志任職的通知。市委組織部副部長李濤出席會議,集團黨委副書記、工會主席王輝主持會議,集團領導班子成員及司屬各單位、機關各部室中層管理人員參加會議。
市委組織部干部四科科長王國輝宣讀了市委的決定:王保東同志任洛陽市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長,免去其洛陽市公共交通集團有限公司總經(jīng)理職務;免去李松民同志洛陽市公共交通集團有限公司黨委委員、書記、董事長職務,辦理退休手續(xù);董事長、總經(jīng)理職務的任免按《公司法》及有關章程辦理。
李濤同志肯定了公交集團以往所取得的成績,并就公司領導班子建設提出三點要求。一要講政治,堅決維護班子團結。二要講擔當,扎實推進重組整合。三要講規(guī)矩,堅守廉潔自律底線。
新任集團黨委書記、董事長王保東在發(fā)言中表示,堅決服從組織的安排,衷心感謝組織的培養(yǎng)。他作出五點承諾:
一是堅決做到忠誠干事,堅持把政治標準放在首位;
二是堅決做到干凈干事,堅持把紀律規(guī)矩挺在前面;
三是堅決做到擔當干事,堅持把擔當作為扛在肩上;
四是堅決做到勤勉干事,堅持把務實重干落到實處;
五是堅決做到團結干事,堅持把群眾路線貫穿始終。
他強調,歷史的重任已經(jīng)交到了我們手上,我們一定要傳好這歷史的“接力棒”,走好公交的“長征路”。堅信有“二十大”精神的科學指引,有市委的堅強領導,有社會各界的大力支持,只要我們站位廣大市民對美好出行的新期待,胸懷廣大職工對幸福生活的新向往,同心同力,踔厲奮發(fā),就一定能再續(xù)洛陽公交新篇章,再創(chuàng)洛陽公交新輝煌!
王輝同志在主持會議中表示,我們堅信在市委市政府的堅強領導下,以王保東同志為班長的公交集團黨委,一定能夠帶領廣大干部職工,開創(chuàng)公交工作新局面,推動公交事業(yè)新發(fā)展,向市委市政府交上一份滿意的答卷!
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...