咱們無錫的公交車 ” 上新 ” 啦!為進一步提高市民乘車的舒適感和便捷性,無錫公交集團結合” 我為群眾辦實事 ” 實踐活動新購置了 164 輛金旅純電動公交車并于近期陸續投放運營。新車長啥樣?又有哪些便民功能?今天就跟著我們的鏡頭一睹為快吧。
新車車身為藍色,外形采用流線型設計,一改之前車輛方形基調,造型新穎、簡潔、流暢,整車看起來透亮寬敞,車廂內的式樣和色調采用整體設計,配有鋁合金集成吊頂,帶加絨的鋁合金座椅,內沉式螺釘的鋁合金扶手及防滑耐磨的石英砂地板等。同時,車內還配有LED 氛圍燈帶和燈環,營造出一種溫馨又時尚的氛圍。
新車不僅顏值爆表,還擁有許多便民設施,車廂內增加了一級踏步功能,乘客上下車不用再邁兩級臺階,一步即可走入車廂。車輛配置了電子后視鏡,電子后視鏡采用電子智能內外結合模式,外置 4G 高清攝像頭,車內左右 A 柱各安裝12 英寸以上高清后視顯示屏,為駕駛員提供完整的視野空間。當車輛在倒車或低速行駛時,后視鏡能直觀顯示車輛所處位置,又可大視角清晰獲取車輛與公交站臺的間距,停靠時緊挨站臺方便乘客一步上車.
車輛主動安全智能防控系統方面,主要包含車載終端,企業管理平臺兩大模塊。配置行車輔助駕駛攝像頭、右側盲區攝像頭、駕駛行為分析攝像頭和駕駛室全景攝像頭,拍攝駕駛員規范操作和路面營運狀況,實時對駕駛員疲勞駕駛、長時間不目視前方、打電話等影響安全的行為以及車輛跟車過近、車道偏移行人、非機動車碰撞風險等狀況進行監測,并通過車載提醒設備發出提示音,大大提升行車安全保障。
行車安全離不開駕駛員的健康,無錫公交集團還試點配置應用駕駛員健康手環,手環屏幕上不僅顯示日期和時間還包含心率、血壓、血氧睡眠、體溫等數據,實時監測駕駛員在營運過程中的生理指標和精神壓力變化并與車輛主防設備雙向聯動,有異常情況發出震動提醒駕駛員在手機端可以查詢到相關數據,對自身的身心狀況有一個全面了解,該功能屬省內首創應用。
目前,這批新車已陸續進入車輛調試階段,后期還將逐步投放到19 路、129 路、92 路等線路運營。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...