1月12日下午,“奮力闖創(chuàng)干,勇當(dāng)開路先鋒”2022年度湘潭“最美交通人”頒獎儀式上舉行,2022年度湘潭“最美交通人”、2022年度湘潭“最美交通人”提名獎公布。
2022年,在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,以“最美交通人”為代表的全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工革故鼎新、真抓實干、奮勇爭先,取得了省交通運輸真抓實干督查激勵考核優(yōu)秀等成績,為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新湘潭開創(chuàng)了新局面、闖出了新路子、譜寫了新篇章。
同時,市交通運輸局深入踐行“建好、管好、護(hù)好、運營好”的“四好”理念,錨定為民、平安、法治、綠色、智慧、清廉“六個交通”建設(shè)目標(biāo),取得了一系列豐碩成果,同時涌現(xiàn)出一批“最美交通人”。
附:
2022年度湘潭“最美交通人”
湘潭市郵政公司投遞員彭菊花
湘潭交發(fā)集團(tuán)公交公司駕駛員何振湘
韶山市公路養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)路工人賀先達(dá)
湘潭市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊執(zhí)法工作者呂治國
湘潭市水運事務(wù)中心船舶檢驗師劉俊清
湘潭縣石潭鎮(zhèn)交通運輸中心站公路養(yǎng)護(hù)工作者張志強(qiáng)
湘潭市道路運輸事務(wù)中心政務(wù)窗口工作人員肖家興
雨湖區(qū)鶴嶺鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)員王燦平
湘鄉(xiāng)市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心國省道養(yǎng)護(hù)部技術(shù)員周瓊
湘潭市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站人事專干、黨務(wù)專干李昭陽
2022年度湘潭“最美交通人”提名獎
湘鄉(xiāng)市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊鄧威
高新區(qū)開發(fā)建設(shè)局交通中隊熊金浪
湘潭市道路運輸事務(wù)中心蘇曉奕
湘潭經(jīng)開區(qū)建設(shè)局交通科謝澤瑩
湘潭交發(fā)集團(tuán)湘運公交公司彭炬
湘潭縣交通運輸局曠軍
湘潭市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站曾強(qiáng)
岳塘區(qū)交通運輸局鄧肖瀟
湘潭市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊河?xùn)|大隊曹志良
雨湖區(qū)交通運輸局陳超
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...