近日,記者從寧夏銀川市公交公司獲悉,銀川公交已全面進入春運狀態(tài),對途經(jīng)火車站、客運站、地鐵等線路及時調(diào)配運力,方便乘客出行。
春運,安全永遠排在首位。為了確保春運期間安全平穩(wěn)將乘客運送到目的地,銀川市公交公司提早進行安全隱患檢查,認真排查消防隱患,特別是油、氣、電站等嚴禁煙火場所,確保不發(fā)生火災等災害性事故。車輛上加強“三品”檢查,加強“紅袖標”安全督導檢查工作力度。針對惡劣天氣行車安全隱患增大,公交公司及時發(fā)布應急預案,提醒駕駛員在冰、雪天氣安全行車注意事項及防范措施。
“春運期間,購物、走親訪友的乘客增多,為了保障乘客快速舒適出行,滿足乘客春節(jié)期間購物需求,春運期間,公交公司對8條途經(jīng)集中住宅、商圈、樞紐站的常規(guī)公交線路采取延時服務措施,同時新辟4條大站快線,在滿足群眾出行同時,確保客流高效、及時疏散。”銀川市公交公司運營管理部部長梁波告訴記者,銀川公交提前編制節(jié)日期間各線路運營計劃,加強與火車站、汽車站的緊密聯(lián)系,掌握班次情況,組織協(xié)調(diào)科學調(diào)配運力,確保客流疏散及時高效。通過增加運力投放、加密運營班次、強化城鄉(xiāng)銜接、增開定制客運線路、開通包車服務等方式,加大農(nóng)村交通運輸服務保障力度,暢通探親、返鄉(xiāng)返崗人員出行“最后一公里”。
春運客流量大,銀川公交要求車輛早、中、晚每日三次消毒,每趟運營結(jié)束后開窗通風,保障乘客的健康。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...