今天，寧波市公路與運(yùn)輸管理中心發(fā)布消息，1月21日-1月27日(除夕至初六)， 市區(qū)所有公交地鐵提供免費(fèi)乘坐服務(wù)。
公交
寧波市區(qū)所有公交線路免費(fèi)乘坐，乘坐公交時(shí)，直接上車，無需刷卡、掃碼或投幣支付。
軌道交通
寧波所有軌道交通線路免費(fèi)乘坐，乘車時(shí)所有運(yùn)營車站的閘機(jī)將開放，乘客無需購票或刷卡，根據(jù)指引通過閘機(jī)進(jìn)出站，車站內(nèi)所有自動(dòng)售票機(jī)將暫停服務(wù)。
特別提醒：
免費(fèi)乘車期間，請(qǐng)廣大市民全程佩戴口罩。乘坐軌道交通時(shí)，從進(jìn)站閘機(jī)處過閘免費(fèi)乘車，切勿由出站閘機(jī)處反向進(jìn)站。出站時(shí)，請(qǐng)根據(jù)站內(nèi)指引，由出站閘機(jī)處出站。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況，進(jìn)一步拉長來看，今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時(shí)間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動(dòng)2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺(tái)以舊換新政策，推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代，支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新，這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮，從而推動(dòng)國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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