據(jù)北京定制公交官微消息，2023年春季開學(xué)季，北京定制公交已開通多個通學(xué)服務(wù)班次，提供一站式接駁服務(wù)，滿足學(xué)生上、放學(xué)的出行需求。截至2月13日新學(xué)期開學(xué)，定制公交通學(xué)服務(wù)共開行71條線路、81個班次，預(yù)計本月20日將再新增1條線路2個班次。通學(xué)線路成功覆蓋北京八中、北京八中京西校區(qū)、北京八中初高中部、首師大附屬回龍觀育新學(xué)校、北京三十五中、北京一六一中、北京一七一中、北師大附中、北師大二附中、北師大實驗中學(xué)、鐵路二中、清華附中、育英學(xué)校、西城外國語中學(xué)、北理工附中通州分校、潞河中學(xué)、北京電影學(xué)院、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部、首都醫(yī)科大學(xué)、北京中醫(yī)藥大學(xué)等大中院校。
下一步，北京定制公交將持續(xù)開展通學(xué)線路需求征集工作，將根據(jù)學(xué)生需求動態(tài)優(yōu)化線路，持續(xù)守護(hù)學(xué)子們的通學(xué)之路。2023年春季開學(xué)季通學(xué)需求火熱征集：現(xiàn)面向廣大師生及家長進(jìn)行需求征集，學(xué)校和家長可自行申請。您可登錄“北京定制公交升級版”微信小程序提交通學(xué)服務(wù)需求，滿足開線條件即可開通線路。如有相關(guān)線路問題咨詢，可撥打400-903-9960服務(wù)熱線。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內(nèi)客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達(dá)到4.2萬輛，相比去年同期呈負(fù)增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況，進(jìn)一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內(nèi)客車實際銷量達(dá)到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進(jìn)入2025年后，本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量，似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期，2019年銷量達(dá)到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達(dá)到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān)，而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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