春運40天,徐州公交集團提前謀劃,科學調度,全面提升公交運營組織、安全保障和優質服務,圓滿完成春運工作。據統計,春運期間,公交線路營運班次21.30萬班次,營運里程 857.35萬公里,客運量914.45萬人次;定制公交營運班次1.97萬班次,客運量334.11萬人次。
春運前夕,集團各單位召開春運動員大會,制定春運工作方案,全面部署春運工作,做好全員春運安全專項培訓,層層分解落實安全生產工作目標任務,逐級簽訂《春運責任狀》,駕駛員書寫《春運安全行車保證書》,有力保障了春運期間行駛安全。
為滿足乘客出行需求,集團根據春運客流特點,提前制定運營計劃,完善特殊天氣各類應急預案。同時,利用智能調度系統持續監控客流動態,科學調整線路班次,針對途經景區、商業中心及火車站、高鐵站等交通樞紐的主要線路,及時加密班次、增加運力,實時調整運營間隔;連接高鐵站與市區的10路線根據高鐵末班車時間延時服務,無縫對接列車時刻表,做到列車到站,公交車就位的準則;各基層單位管理人員在火車站、高鐵站和客流密集站點值班,現場調度和督導隊員一起維持秩序,疏導乘客安全乘車,加大后方車場夜間檢查力度,有效保障了乘客出行。
各單位積極組織開展春運專項安全檢查,對所有運營車輛設施設備的完好情況進行檢查,發現問題立即整改,發現故障當場排除,確保所有運營車輛技術狀況良好。同時,加強對候車室、車場的巡查,杜絕各類事故的發生,確保乘客乘車安全。
各單位還深入開展“兩保一強”專項行動和“文明交通 溫暖新春”文明實踐志愿服務行動,豐富服務內容,提升服務品質,全力做好市民公交出行服務工作。
春運期間,涌現出如拾金不昧、助人為樂、見義勇為等各類好人好事共計268件,受到了乘客們的普遍贊譽。
春運已經結束,徐州公交集團全體職工堅守崗位,全面做好安全生產、優質服務等各項工作,圓滿完成春運運輸保障任務,彰顯了公交集團的國企擔當。下一步,徐州公交集團將以乘客需求為導向,繼續深挖服務潛能,推出更多的便民措施,切實提升服務水平,為廣大市民乘客提供更加方便、溫馨、安全、快捷的出行服務。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...