公共交通是城市流動的風景線和城市文明的重要窗口。一直以來,六安公交把文明創建工作作為重中之重,創新工作思路,加大創建力度,打造公交品牌,展示窗口現象,“四手發力”推動文明創建工作走深走實、見行見效。
總公司領導檢查文明創建工作
堅持全員參戰“齊動手”。?組織全體員工認真學習文明創建活動的意義目的和工作要求,精心編制文明創建活動方案和宣傳資料,加大宣傳力度,努力營造濃厚的創建工作氛圍。積極開展形式多樣、內容豐富的文明創建活動,激發員工創建熱情,進一步提升廣大公交員工的服務意識、責任意識和大局意識。從細處著手,向實處發力,點面結合抓創建,整體推進樹形象,形成了人人爭當文明使者 ,個個勇當文明先鋒的良好局面。
堅持問題導向“下重手”。?常態化開展高密度、嚴要求的監督檢查,堅持問題導向,聚焦短板弱項,做到“整改、反饋、提升”閉環管理。在提升服務方面查問題、找不足、補短板,找準問題摸清癥結,逐一解剖對癥下藥,明確目標靶向發力,提升整體綜合素質。在硬件管理方面下細功、下實功、下真功,加強公益廣告的維護管理工作,及時更換老舊破損標語。嚴格執行車輛衛生“一日一清潔,一趟一清掃”的工作標準,保持良好的車容車貌;加強場站環境衛生整治,對站內設備設施進行常態化巡查和維護,努力為廣大乘客營造干凈、舒適、溫馨的乘車環境。
堅持完善機制“強抓手”。?舉全司之力,下非常之功,堅持黨建引領,建立健全文明創建工作常態長效機制,嚴格落實領導班子包保責任制度。按照工作要求,無死角全覆蓋對所有公交場站、公交線路和公交車輛進行全面的創建督察,通報問題,分析原因,限期整改,化解難點,找準差距,補齊短板。從狠抓責任落實、推行精細管理、完善志愿服務工作機制和嚴格考核問責等方面入手,推動文明創建工作扎實開展。
堅持文明宣傳“共聯手”。?在運營300余臺公交車廂標識牌內均張貼文明創建公益廣告,并在公交車載電視播放20多個主題公益廣告宣傳,實現對公交車文明創建內容的全覆蓋,扮靚了公交車的“里子”和“面子”,讓公交車輛成為城市流動的風景線。同時,在公交候車亭、場站等公交設施投放公益廣告,利用公司網站、微信公眾號和工作群以及媒體平臺積極開展文明創建宣傳工作。全方位、多角度加大宣傳覆蓋面,營造文明新風尚。另外,組織員工進場站、進車廂,常態化開展文明創建宣傳、文明乘車引導、清潔環境衛生等志愿服務活動,加深市民對文明乘車的認知度,讓城市公交成為傳播文明出行的重要陣地,用實際行動為文明創建“添磚加瓦”。
助力文明創建,彰顯責任擔當。在文明創建工作中,六安公交涌現出了許多先進文明集體和個人,服務水平大幅提升,窗口形象得到展示。下一步,六安公交將繼續秉持‘嚴’的標準,踐行‘快’的節奏,凝聚各方力量,形成聯動配合,以更高標準、更強責任、更實作風,確保文明創建工作扎實有力推進。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...