5G智慧停車場新能源汽車充電設(shè)備
打開手機(jī)小程序,就能一鍵查詢目的地停車場剩余泊位和新能源汽車充電樁占用情況等信息;現(xiàn)場的“一體化視頻樁”還能自動識別車輛信息并實時上傳至平臺,根據(jù)車輛不同的駛?cè)霠顟B(tài)進(jìn)行語音播報;視頻樁內(nèi)置AI視頻檢測算法,可有效區(qū)分機(jī)動車、非機(jī)動車、行人等目標(biāo),響應(yīng)時間控制在1秒內(nèi)……
依托5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù),湖北移動攜手國網(wǎng)電力鄂州供電共同打造“5G智慧停車”平臺。將一系列技術(shù)應(yīng)用于鄂州城區(qū)停車場泊位及新能源汽車充電等信息服務(wù),上線智能監(jiān)控、線上收費、實時分析等智慧停車應(yīng)用,推動鄂州市停車場智慧化升級,有效提升市民出行的靈活度和便捷度。
針對“停車難”、新能源“充電難”等城市交通痛點問題,湖北移動通過5G SPN、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、算力網(wǎng)絡(luò)等ICT技術(shù),實現(xiàn)鄂州城區(qū)不同區(qū)域新能源停車位、充電樁的智能化運行。當(dāng)市民將車輛駛?cè)氩次粫r,“一體化視頻樁”會聯(lián)動車位鎖、地磁技術(shù),自動檢測車輛泊位狀態(tài),完成車輛識別、時長計費、信息上傳等流程;視頻樁還具備智能補(bǔ)光功能,依據(jù)現(xiàn)場環(huán)境光線強(qiáng)弱調(diào)節(jié)LED亮度,保證車輛信息完整錄入。
為滿足新能源汽車充電需求,通過建設(shè)智能化防占位管理系統(tǒng),劃分燃油車與新能源車停放區(qū)域,新能源泊位禁止燃油車駛?cè)?,提高充電車位的周轉(zhuǎn)率,有助于緩解新能源汽車“充電難”等問題。
基于5G+AI移動云平臺和5G網(wǎng)絡(luò)高可靠、低時延的特性,工作人員可以遠(yuǎn)程查看停車場及充電站實時情況,借助視頻監(jiān)控、智能分析等邊緣感知設(shè)備,及時接收現(xiàn)場視頻樁、充電樁等異常狀態(tài),發(fā)出預(yù)警,第一時間采取安全措施,提高智慧停車場的利用率和安全性。
“截至目前5G智慧停車模塊已接入鄂州城區(qū)82個泊位,其中部分泊位已完成智能化改造,未來將聯(lián)動交通管理等部門平臺,為城區(qū)交通指揮和決策提供數(shù)據(jù)支撐,助力鄂州智慧交通的發(fā)展。”湖北移動相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
近年來,湖北移動陸續(xù)在武漢、襄陽、鄂州等地圍繞智慧城市、智慧交通等重點領(lǐng)域,打造一批自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范標(biāo)桿。未來將加快5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等數(shù)字“新基建”建設(shè),以數(shù)字化技術(shù)賦能城市智慧交通高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...