城市交通網獲悉,近日吉利星際客車向馬鞍山市港城公交有限公司批量交付純電動城市客車C6E。加上此前交付的吉利星際純電動城市客車C8E,目前已有近兩百臺吉利星際客車在當地服務運營。
此前交付馬鞍山的吉利星際純電動城市客車C8E
除此之外,此前交付馬鞍山市的吉利星際氫燃料電池城市客車至今也已運營兩年有余。吉利星際氫燃料和純電動城市客車的加速布局,正不斷為馬鞍山市綠色公共交通運營網絡的發展助力。
此前交付馬鞍山的吉利星際氫燃料電池城市客車C12F
馬鞍山是一座集現代文明和歷史文化于一體的“詩城”,位于安徽東部,橫跨長江、毗鄰南京,是長江經濟帶重要節點城市,是長三角城市群和南京、合肥都市圈的重要成員。
作為城市大公共交通系統的支線和補充,微循環公交具有線路短、站點少、車型小、便于在狹窄路段運行等特點。不僅可以連接城市主干道交通,還可以用于服務城郊大型居民區和商業中心之間的接駁以及旅游景區中景點之間的接駁。
近兩年來,馬鞍山市積極踐行綠色低碳發展之路,持續引進氫燃料和純電動等新能源車型,全面布局城市綠色公共交通。為結合線路實際、道路條件和客流情況,馬鞍山市今年首次投入應用微循環公交,節能減排的同時更方便走街串巷,進一步便利市內短途居民出行。
其中,吉利星際純電動城市客車C6E憑借黃金比例的車身結構、超窄的車身、轉彎半徑低、可在城鄉狹窄道路上靈活穿梭等特性成為本次微循環公交采購的一批成員。
吉利星際純電動城市客車C6E車身雖小,但五臟俱全,在馬鞍山市智慧公交發展的道路上絕不掉隊。本次交付的C6E車型共享吉利家族式智能系統,駕駛室配備智能駕駛座艙、坡道輔助、自動駐車、360環視系統等全面應用,電池智能管理系統配合IECS智慧節能系統,使得整車的能耗降低10%,輕松完成城市微循環系統的運輸任務。
此外,車輛在安全方面也做到了極致保障。7項高壓控制、8項功能策略、12項智能輔助、三電防護等級提升至IP68,整車經過嚴苛的高溫、高寒、涉水、碰撞、側翻等可靠性驗證。
吉利星際客車為馬鞍山市新能源公交體系持續輸送“新鮮血液”,也為當地市民綠色出行提供全新的便捷服務。但馬鞍山市只是吉利星際客車聚焦城鄉新能源公共交通領域的一個縮影,未來,吉利星際客車全系車型還將實現在更多城市的探索。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...