近期,上海受梅雨季節(jié)天氣影響,出現(xiàn)強(qiáng)降雨,駕駛城市公交車時(shí)如何應(yīng)對(duì)雨天積水呢?下面請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)學(xué)習(xí)吧。
一、注意雨刮
出車前檢查雨刮器,如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。另外,夜雨中行車,沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì)在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發(fā)事故。
二、注意輪胎
每次例保都要檢查輪胎的磨損情況和胎壓。輪胎磨損過(guò)度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)。有的人認(rèn)為下雨天應(yīng)該把胎壓降低一些,其實(shí)這樣做往往適得其反。汽車在雨中剎車時(shí),最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),汽車才能平穩(wěn)停住,所以在雨天保持較高的胎壓才比較安全。
三、注意關(guān)閉車窗
每次停駛注意確認(rèn)駕駛邊窗的關(guān)閉,可能下班停車的時(shí)候是沒(méi)有下雨,但在雨季突然暴雨的概率增高。沒(méi)有關(guān)閉邊窗,會(huì)造成雨水打入儀表,造成儀表進(jìn)水損壞。
四、注意規(guī)范開(kāi)啟燈光
保持良好的視野,雨天開(kāi)車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刮器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開(kāi)除霧。
五、注意車輛側(cè)滑
防止車輪側(cè)滑,雨中行車時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”,使汽車的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。
六、注意車速
雨中開(kāi)車應(yīng)盡量控制車速保持車距,時(shí)速應(yīng)控制在30公里至40公里,隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車,使后面來(lái)車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
七、注意行人
注意觀察行人,雨天行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制,往往在車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司機(jī)措手不及。因此,司機(jī)應(yīng)減速慢行,耐心避讓,必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行。
八、注意涉水
由于新能源車輛的結(jié)構(gòu)特殊性,對(duì)于積水區(qū)域需要特別注意,車輛途徑涉水路段時(shí)車速應(yīng)控制在5公里,當(dāng)積水深度超過(guò)300mm要求時(shí),不得通行,車輛在途徑涉水路段后,應(yīng)對(duì)軸承、電機(jī)等部件的密封情況進(jìn)行檢查,以防止因水的浸泡引起密封件失效,水進(jìn)入內(nèi)部,導(dǎo)致機(jī)械故障或電氣問(wèn)題。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)提供的上牌信息顯示,2025年5月,國(guó)內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬(wàn)輛,相比去年同期呈負(fù)增長(zhǎng),降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長(zhǎng)來(lái)看,今年前5個(gè)月的數(shù)據(jù)同樣不容樂(lè)觀。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國(guó)內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬(wàn)輛,與去年同期的銷量持平。 整體來(lái)看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬(wàn)輛后,此后4年時(shí)間都在35萬(wàn)輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開(kāi)始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬(wàn)輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬(wàn)輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的爆火,直接拉動(dòng)2023年國(guó)內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場(chǎng)的客車需求,此后,2024年7月,國(guó)家出臺(tái)以舊換新政策,推動(dòng)城市公交車電動(dòng)化替代,支持新能源公交車及動(dòng)力電池更新,這一政策有力推動(dòng)了公交車的更新熱潮,從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)公交細(xì)分市場(chǎng)的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場(chǎng)為例,在2024...