交通運輸部最新數據顯示:截至10月底,全國各地已開通敬老愛老城市公共汽電車線路1100余條,完成了交通運輸部全年預期目標,為老年人安全出行發揮了重要作用。
幾天前,江蘇蘇州公交集團新開通了閶門社區直達市立醫院東區的樂齡公交特殊線路,家住蘇州市古城區的老人蘇華在家門口乘車直接到了醫院。
蘇州市姑蘇區金閶街道閶門社區居民 蘇華:我和我先生的腿腳都不大好,現在開了樂齡公交,可以直接把我們送到醫院門口,實實在在幫了我們的大忙。
記者了解到,為持續提升適老化無障礙交通出行服務,今年4月,交通運輸部對北京、湖北、浙江、四川等26個省市下達了在今年11月以前,完成新打造敬老愛老城市公共汽電車線路1000條的任務,并加大出租汽車電召和網約車“一鍵叫車”服務覆蓋面。
近日,記者在浙江諸暨適老化公交車上看到,駕駛員可以隨時聽到公交指揮中心播送的旅客約車通知內容。
家住浙江諸暨浣東街道80歲的老人張巧云,在家里通過電話預約,“夕陽紅示范線”26路公交安全員在公交“一鍵叫車”平臺的引導下,就全程陪護她從家門口到了醫院大門口。
張巧云陪護人員 翁蘭球:出門推著輪椅,上下車一點也不方便。現在只要提前打電話給公交公司,就專門有人陪著我上下車。
今年,諸暨市開通了第一條以敬老為主題的 “夕陽紅示范線”,并在車上設有微信約車、輪椅倒乘板、輪椅固定裝置等無障礙通道和設施。
浙江省諸暨市建設集團公交公司董事長 童鵬亮:除了一級踏步低地板方便老年人上下車以外,我們還配備了愛心箱和保暖坐墊,還有輪椅卡座。目的只有一個,就是讓老年人出行無憂。
目前,全國26個省市已全面完成交通運輸部下達的新打造敬老愛老城市公共汽電車線路任務。另據交通運輸部有關負責人介紹,下一步將重點開展城市軌道交通“愛心預約”乘車服務,通過微信公眾號、小程序等渠道為老年人、殘疾人等乘客提供預約服務。
根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...