12月27日,臨沂公交集團(tuán)舉行2023年100臺新能源公交車交付暨“暖城巴士”啟動儀式。100輛格力鈦新能源公交車正式交付運(yùn)營,多部門傾力打造的民生工程“暖城巴士”同期上線。
臨沂市公共交通集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長李曉寧在啟動儀式上表示,今年以來,臨沂公交圍繞“便民、惠民、利民”推出系列措施,落實(shí)分時段免費(fèi)乘車,國家法定節(jié)假日、雙休日免費(fèi)乘車等惠民政策,開展線網(wǎng)優(yōu)化行動,新開通15條、優(yōu)化調(diào)整22條次公交線路,填補(bǔ)公交覆蓋空白56.5公里,惠及180余個社區(qū)和村莊23余萬人出行。
新車到位后,臨沂公交集團(tuán)將實(shí)施“雙線提升”工程,一方面加密G1路運(yùn)營班次,班次間隔由8至10分鐘縮短到6分鐘以內(nèi),運(yùn)營實(shí)時對接高鐵到站班次;另一方面優(yōu)化調(diào)整H1路,延伸9.6公里至高鐵北站,填補(bǔ)通達(dá)路直達(dá)高鐵站公交空白,更好服務(wù)高鐵旅客出行;其余車輛將陸續(xù)投放到客流量較大的K13路、K31路等10條骨干線路,加密線路班次,縮短市民等車時間。
格力鈦新能源股份有限公司副總裁何耀龍介紹,臨沂公交集團(tuán)采用的純電動公交車從整車核心零部件到模具、機(jī)床等關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備均由格力自主研發(fā)。
為提升市民冬季公交出行體驗(yàn),臨沂公交集團(tuán)還組織開展了“暖城巴士煥新上線”公交暖冬系列行動。下一步,臨沂公交集團(tuán)將全力打造“溫暖公交、個性公交、便民公交、時尚公交”服務(wù)品牌,力爭通過公交都市創(chuàng)建,匯集社會各界共謀公交發(fā)展的強(qiáng)大力量,為廣大市民提供“公交+生活,出行即美好”的服務(wù)體驗(yàn)。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內(nèi)客車(含輕客、中客、大客)月度實(shí)際銷量達(dá)到4.2萬輛,相比去年同期呈負(fù)增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實(shí)際銷量,更能反映國內(nèi)客車市場需求的真實(shí)狀況,進(jìn)一步拉長來看,今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,國內(nèi)客車實(shí)際銷量達(dá)到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進(jìn)入2025年后,本輪始于2023年的國內(nèi)客車市場快速放量,似乎已進(jìn)入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù),可以明顯看到,2023年之前,國內(nèi)客車市場進(jìn)入增長停滯期,2019年銷量達(dá)到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達(dá)到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關(guān),而增速更是高達(dá)29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關(guān)。首先是疫情結(jié)束后國內(nèi)旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內(nèi)旅團(tuán)細(xì)分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內(nèi)公交細(xì)分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例,在2024...