近日，在深圳街頭，一輛外形特別“靚麗喜慶”的公交巴士吸引了不少市民的目光，這便是深圳巴士集團近期推出的首批“城市婚車”，為深圳的新人們提供了一種全新的、時尚環(huán)保的婚禮出行方式，也成為了城市的一道風景線。
“城市婚車”是巴士集團上線的一項創(chuàng)新服務，將公共交通的概念引入城市生活領域。“城市婚車”服務目前包括了普通公交車、紅胖子雙層巴士以及迷你巴士三種車型，市民可以通過登錄深圳巴士集團的微信公眾號進行“定制”，讓這些公交大巴經(jīng)過改造和設計，“變身”成為極具時尚個性的浪漫婚車，打破傳統(tǒng)婚車的框架，為婚慶出行提供更加個性化、創(chuàng)意十足的出行體驗，與更多的家人朋友共享一路幸福。
巴士集團相關負責人介紹，“城市婚車”經(jīng)過精心改裝，不僅具備傳統(tǒng)婚車的浪漫，更突破了傳統(tǒng)婚車的空間局限性，更加時尚、潮流，符合年輕人的審美。此外，“城市婚車”還具有環(huán)保節(jié)能的特點，符合現(xiàn)代社會對綠色、低碳生活的追求。“我們旨在通過更多的‘場景’創(chuàng)新，為市民提供更優(yōu)質、個性化的出行方式和城市服務，推動公共交通服務的多元化發(fā)展，為市民提供更加美好的生活新空間。”
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根據(jù)中國汽車流通協(xié)會提供的上牌信息顯示，2025年5月，國內客車（含輕客、中客、大客）月度實際銷量達到4.2萬輛，相比去年同期呈負增長，降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量，更能反映國內客車市場需求的真實狀況，進一步拉長來看，今年前5個月的數(shù)據(jù)同樣不容樂觀。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，國內客車實際銷量達到19萬輛，與去年同期的銷量持平。 整體來看，進入2025年后，本輪始于2023年的國內客車市場快速放量，似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數(shù)據(jù)，可以明顯看到，2023年之前，國內客車市場進入增長停滯期，2019年銷量達到36萬輛后，此后4年時間都在35萬輛上下徘徊，始終難以突破。而2023年開始打破僵局，同比增速達到14%，年度銷量接近40萬輛，2024年快速拉升，年度銷量一舉突破50萬輛大關，而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量，與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火，直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求，此后，2024年7月，國家出臺以舊換新政策，推動城市公交車電動化替代，支持新能源公交車及動力電池更新，這一政策有力推動了公交車的更新熱潮，從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發(fā)。 以公交市場為例，在2024...
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