美國東北部城市費城公交系統過去4天連續發生槍擊,導致多人死傷,包括未成年人。警方尚未抓獲任何嫌疑人。
美聯社6日援引費城警方消息報道,當天,停在一處公交站的一輛小汽車內下來3名身份不明人員,向正在等公交車的一群中學生開了數十槍,8名學生受傷,其中一名學生身中數彈,傷勢危重。兩輛公交車也被子彈擊中,不過沒有造成車內人員傷亡。公交站附近還有一所小學。槍擊發生時,正值這所小學放學,校方立即把孩子們帶回學校并封閉校園。
5日,兩名乘客在一輛公交車上爆發口角和打斗,其中一人下車時掏出手槍轉身射擊,一名男子中彈后在醫院死亡。4日,兩名槍手在一處公交站向正要上公交車的民眾開槍,一名中學生中彈死亡、4人受傷。3日,兩名乘客在公交車上發生爭吵,下車后其中一人開槍把另一人打死。
美國是世界上民間槍支保有量最多的國家,涉槍暴力已成為美國社會生活常態。據美國“槍支暴力檔案”網站統計,2023年,美國各類槍支暴力事件造成約4.2萬人死亡。費城所在賓夕法尼亞州槍支管控較為寬松。費城警方說,過去一年多來,費城公交系統乘客發生爭執后拔槍射擊案件呈增多趨勢。
一名住在6日槍擊事件現場附近的居民告訴美聯社記者,這一地區治安越來越差,她害怕帶孩子出門,一些鄰居已經開始搬家。
“這種事(槍擊)不止發生在我們這座城市”,另一名老住戶說,“我在這里已經住了很久,情況越來越糟”,她現在出門不得不警惕周圍情況,對無處不在的槍擊暴力感到無奈。
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根據中國汽車流通協會提供的上牌信息顯示,2025年5月,國內客車(含輕客、中客、大客)月度實際銷量達到4.2萬輛,相比去年同期呈負增長,降幅為1%。 上牌維度的客車終端實際銷量,更能反映國內客車市場需求的真實狀況,進一步拉長來看,今年前5個月的數據同樣不容樂觀。統計數據顯示,2025年1-5月,國內客車實際銷量達到19萬輛,與去年同期的銷量持平。 整體來看,進入2025年后,本輪始于2023年的國內客車市場快速放量,似乎已進入瓶頸期。 從年度銷量數據,可以明顯看到,2023年之前,國內客車市場進入增長停滯期,2019年銷量達到36萬輛后,此后4年時間都在35萬輛上下徘徊,始終難以突破。而2023年開始打破僵局,同比增速達到14%,年度銷量接近40萬輛,2024年快速拉升,年度銷量一舉突破50萬輛大關,而增速更是高達29%。 2023年和2024年的快速放量,與多重因素密切相關。首先是疫情結束后國內旅游市場的爆火,直接拉動2023年國內旅團細分市場的客車需求,此后,2024年7月,國家出臺以舊換新政策,推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新,這一政策有力推動了公交車的更新熱潮,從而推動國內公交細分市場的客車需求集中爆發。 以公交市場為例,在2024...